8月6日10時，張靖皋長江大橋項目第一臺節(jié)段梁架橋機(jī)主桁順利完成吊裝任務(wù)，為加速實現(xiàn)張靖皋長江大橋兩座懸索橋貫通目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)。

本次吊裝的主桁長度82m，重量約244t，吊裝高度達(dá)70m，吊裝最大半徑48m。為順利將這根約等于3臺C919國產(chǎn)大飛機(jī)重量的主桁安裝到位，中鐵大橋局張靖皋A2標(biāo)項目班組做足準(zhǔn)備，召集全體作業(yè)人員開展安全培訓(xùn)，完善吊裝方案和技術(shù)交底，對場地強(qiáng)度等重點問題進(jìn)行研究處理、對吊車選型及站位進(jìn)行充分論證、對吊裝過程進(jìn)行多次演練。最終，項目選用了1臺1600t履帶吊作為吊裝設(shè)備，在數(shù)個小時的奮戰(zhàn)下，第一臺架橋機(jī)主桁的安裝工作順利完成。

張靖皋大橋橫跨如皋、張家港、靖江三市，北接G40滬陜高速，南接張家港疏港高速，高速全長約為29.8km，全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計劃2028年10月建成。建成后，不僅對推動長三角區(qū)域一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有積極影響，更對我國“八縱八橫”戰(zhàn)略布局的推進(jìn)、建設(shè)高水平的揚(yáng)子江城市帶具有極為重要的意義。接下來，中鐵大橋局張靖皋項目班組將再接再厲，持續(xù)大步推進(jìn)工程進(jìn)度，為大橋的順利建成通車保駕護(hù)航。