6月10日下午，蕭甬鐵路錢(qián)清貨運(yùn)站，龍門(mén)吊正將幾個(gè)集裝箱穩(wěn)穩(wěn)裝上列車(chē)。這些裝滿了各式各樣紡織面料的集裝箱，將搭乘紹興鐵路唯一直通“義新歐”中歐班列的錢(qián)清—金華南支線班列，經(jīng)金華南站中轉(zhuǎn)后直奔中亞國(guó)家。

今年以來(lái)，越來(lái)越多的紹興產(chǎn)品通過(guò)錢(qián)清—金華南支線這趟“黃金班列”出口海外。數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，該班列已完成貨運(yùn)量近800標(biāo)箱，較去年同期增長(zhǎng)204%。

“已經(jīng)增加了班次，但還是供不應(yīng)求?！闭憬X(qián)清多式聯(lián)運(yùn)物流有限公司副總經(jīng)理吳瑜飛認(rèn)為，當(dāng)前的國(guó)際貿(mào)易變局讓企業(yè)主動(dòng)尋找更多新通道和新市場(chǎng)，是“黃金列車(chē)”班次緊俏的主要原因?！鞍嗔羞\(yùn)載的貨物超九成是紡織品，不少紡織企業(yè)上半年開(kāi)始就轉(zhuǎn)戰(zhàn)中亞市場(chǎng)了。”吳瑜飛說(shuō)，班列的可靠性、日益提升的服務(wù)能力、低成本等，都是吸引企業(yè)的因素，“雖然單票運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠有限，但疊加班列時(shí)效優(yōu)勢(shì)和政策補(bǔ)貼，綜合物流成本下降非常明顯”。

政策合力為班列高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。今年以來(lái)，紹興海關(guān)加強(qiáng)與口岸海關(guān)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，全力保障柯橋鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管工作，進(jìn)一步落實(shí)周末特約窗口、預(yù)約查驗(yàn)等服務(wù)舉措，大力保障節(jié)前節(jié)后出口小高峰時(shí)段的通關(guān)質(zhì)效。同時(shí)，通過(guò)“日清周結(jié)月提醒”制度，不斷增強(qiáng)出口企業(yè)在報(bào)關(guān)、查驗(yàn)環(huán)節(jié)的合規(guī)性。

便利化的通關(guān)措施也帶動(dòng)我市海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)向好。今年以來(lái)，我市海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)呈穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。1至5月，皋埠海鐵聯(lián)運(yùn)累計(jì)完成集裝箱吞吐量5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5%；錢(qián)清海鐵聯(lián)運(yùn)完成近3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)17%。