揚子江畔，奮楫爭先，鎮(zhèn)江港生機勃勃。這里，船只穿梭有序、門機吊臂起落不停。繁忙中，有一個鮮為人知的環(huán)節(jié)——拖輪作業(yè)。在這里，有人默默守護著水域安寧。

清晨，陽光溫柔地灑在江面上，鎮(zhèn)江港輪駁分公司“鎮(zhèn)港拖6001”船長錢新榮開始了一天的忙碌?！版?zhèn)港拖6001，12#泊位開普船已裝卸完畢，請做好協(xié)助離泊作業(yè)準備?！薄版?zhèn)港拖6001，收到?！痹缫咽睾蛟谕陷嗰{駛臺旁的錢新榮用沉穩(wěn)、堅定的聲音回答。

系纜、慢拖、解纜……重量級貨輪在“鎮(zhèn)港拖6001”的牽引下駛入寬闊水域，加速起航。離泊任務順利結束。

“大家對陸地停車都不陌生。江面上一艘?guī)资f噸的輪船要如何準確駛入港口指定位置？”錢新榮解釋，輪船噸位重、慣性大，進出港口時自主操縱能力受限，需要依靠拖輪實現(xiàn)靠離泊和移泊等操作。拖輪作業(yè)也因此被稱為港口生產(chǎn)的第一道和最后一道工序。每天，他和團隊成員們都會駕駛著拖輪，協(xié)助貨輪安全靠、離碼頭。拖輪雖然體形小巧，但力量驚人，就像長江中的守護者。拖輪船員則被稱為江上“泊車人”。

1995年，錢新榮進入鎮(zhèn)江港工作。日復一日、年復一年堅守一線，把近30年的職業(yè)青春獻給了平凡的崗位。感受過刺骨的江風，也體驗過超50℃的甲板，“雖然風吹日曬，工作不算輕松，但每完成一次護航，看著遠航的船只，都很有成就感?！?/p>

作為鎮(zhèn)江港最大的港作拖輪，“鎮(zhèn)港拖6001”擔當著開普船靠離泊作業(yè)的主力軍角色。每次開航前，錢新榮會了解潮汐、風流、船舶設備等情況，對港口周邊水域情況進行分析評估，確保作業(yè)船舶安全。多年來的細致認真，幫助他數(shù)次化解緊迫局面，還多次成功搶險救助失控海輪。

今年7月一次開普船靠泊作業(yè)中，交管部門發(fā)布了海輪失控信息。錢新榮敏銳地作出了作業(yè)完畢后參與搶險的判斷，預先布置現(xiàn)場救援措施。“我們迅速駛往事故水域，根據(jù)現(xiàn)場情況積極提供安全建議，充分發(fā)揮大馬力拖輪優(yōu)勢，參與救援?！?/p>

“老錢很神，不僅是開船的一把好手，隨時精準調整車舵、航向，在保障安全、平穩(wěn)的前提下輔助輪船到達指定位置。他對船也很有研究，是個‘技術控’，每掌舵一條船，就會留下一個‘標桿’?！痹谕聜冄壑?，錢新榮平凡的堅持中透著一種與眾不同。

2019年，在任“鎮(zhèn)港拖3002”船長期間，錢新榮帶領團隊高效完成船舶修理任務，使16年船齡的船舶面貌煥然一新。尤其是針對“鎮(zhèn)港拖3002”消拖兩用功能的特性，他認真開展消防業(yè)務知識培訓，制作消防演習操作規(guī)程微視頻，為港區(qū)消防安全打下了扎實的基礎。

1年后，錢新榮擔任“鎮(zhèn)港拖4003”船長。憑借扎實的基本功，他所在班組參加鎮(zhèn)江至太倉段開普船護航任務，當年8月護航開普船15航次，創(chuàng)下了公司單月護航量最高紀錄，至今無人突破。

2022年2月，“鎮(zhèn)港拖6001”營運初期，錢新榮又迎難而上，開展風險評估工作，建立健全船舶操作規(guī)程，組織船員開展培訓，使新船平穩(wěn)度過試運營期。

“在操控過程中要保持冷靜與細心，及時察覺問題，根據(jù)實際情況調整策略，始終保持有利位置，為自己留有余地，這是合格駕駛員應有的素質?！卞X新榮始終用認真嚴謹?shù)膽B(tài)度對待每一次作業(yè)，并毫無保留向年輕船員傳授經(jīng)驗。

因為師徒結對，船員孫汝岳成了錢新榮的徒弟?！安还苁诸^工作多忙，每次培訓后，師傅都會及時進行效果評估，指出我的不足，提出改進措施?！睂O汝岳說。他在短時間內通過了海事適任證書考試，實際操作水平明顯提升。師徒兩人也因此獲得鎮(zhèn)江港務集團“優(yōu)秀師徒”稱號。

全國安全誠信船長、鎮(zhèn)江市行業(yè)技能狀元、“鎮(zhèn)江市五一技術標兵”……在一串閃光的榮譽中，錢新榮更看重的是江上“泊車人”這個頭銜。“在拖輪作業(yè)中的‘謹小慎微’，承載的是進出港船舶的安全，也是我們自身寶貴的生命，船舶駕駛操作來不得一點馬虎，嚴格把關就是守護安全，這是本職和使命?！保ㄓ浾?朱婕 通訊員 張浩）