近年來(lái)，隨著物業(yè)服務(wù)水平的不斷提高，不少小區(qū)物業(yè)對(duì)外賣(mài)騎手等外來(lái)人員的管理愈發(fā)嚴(yán)格。為了推動(dòng)解決封閉式小區(qū)進(jìn)門(mén)難、送單難等問(wèn)題，常熟市開(kāi)發(fā)上線了“常熟小哥碼”通行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了騎手進(jìn)小區(qū)的快速登記，打通外賣(mài)配送的“最后一百米”。

隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，外賣(mài)員、快遞員等新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體大量涌現(xiàn)，成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不可或缺的力量。但同時(shí)，騎手在小區(qū)內(nèi)鳴笛、亂停亂放、超速行駛等問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生。部分小區(qū)出于安全考慮，會(huì)要求騎手進(jìn)小區(qū)前先進(jìn)行個(gè)人信息登記，甚至禁止快遞員、外賣(mài)員騎車(chē)進(jìn)入，這不可避免地拉長(zhǎng)了騎手的配送時(shí)間，影響了消費(fèi)者的體驗(yàn)感。針對(duì)外賣(mài)騎手進(jìn)小區(qū)配送和小區(qū)內(nèi)部秩序管理之間的矛盾，今年，常熟市委社會(huì)工作部（市委“兩新”工委）、常熟市市場(chǎng)監(jiān)管局等部門(mén)成立了聯(lián)合調(diào)研組，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察，充分聽(tīng)取小區(qū)物業(yè)、外賣(mài)平臺(tái)負(fù)責(zé)人、住戶(hù)等多方意見(jiàn)和建議，開(kāi)發(fā)上線了“常熟小哥碼”通行系統(tǒng)。外賣(mài)騎手首次使用“小哥碼”前需要輸入姓名、手機(jī)號(hào)、車(chē)牌號(hào)、所屬站點(diǎn)等相關(guān)信息完成注冊(cè)，在之后送外賣(mài)的過(guò)程中只需打開(kāi)微信掃描張貼在小區(qū)門(mén)口的“小哥碼”，就可以快速完成線上登記，順利進(jìn)入小區(qū)，免去繁瑣的人工登記流程，避免因超時(shí)而引起客訴。

在為騎手提供便利的同時(shí)，“小哥碼”也極大地方便了物業(yè)對(duì)外來(lái)人員的管理，保障了居民們的居住和出行安全。在“小哥碼”系統(tǒng)注冊(cè)的騎手都已經(jīng)過(guò)實(shí)名認(rèn)證，相關(guān)個(gè)人信息也是官方審核過(guò)的。騎手掃碼登記之后，物業(yè)就能在系統(tǒng)后臺(tái)查詢(xún)到騎手的信息以及進(jìn)入小區(qū)的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)對(duì)外來(lái)人員的精準(zhǔn)管理。不僅如此，“小哥碼”系統(tǒng)還會(huì)顯示小區(qū)的房屋分布、行車(chē)路線、車(chē)輛停放點(diǎn)位，引導(dǎo)外賣(mài)騎手自覺(jué)規(guī)范配送，保障小區(qū)內(nèi)部道路通行安全。

自今年10月上線以來(lái)，“小哥碼”系統(tǒng)已在常熟4個(gè)試點(diǎn)小區(qū)運(yùn)行。目前，外賣(mài)平臺(tái)62個(gè)站點(diǎn)的3701名外賣(mài)騎手已經(jīng)在“小哥碼”系統(tǒng)登記注冊(cè)，累計(jì)掃碼5000余次，日均掃碼130余次。接下來(lái)，常熟市將圍繞外賣(mài)騎手、快遞員等新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體的實(shí)際需求繼續(xù)迭代升級(jí)“小哥碼”功能，上線更多暖“新”服務(wù)。