八堡船閘

陽春三月，喜訊傳來。八堡船閘自2023年7月18日通航以來，截至目前通過船舶數(shù)量已達(dá)13764艘次，累計(jì)完成過閘量突破1000萬噸大關(guān)，達(dá)到1000.41萬噸，其中集裝箱船舶占比達(dá)21.66%。船閘整體運(yùn)行平穩(wěn)有序，為杭州乃至整個(gè)內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展注入新的活力。

作為連接京杭運(yùn)河與錢塘江的重要交通樞紐，八堡船閘自通航以來，通行能力不斷提升。為加快提升通行能力，八堡船閘根據(jù)試運(yùn)行階段通航方案，分四階段逐步推進(jìn)全天候通航。第一階段為2023年7月至2024年2月，船舶可在每日8:00至17:30通航；第二階段為2024年3月至6月，船舶可在每日7:30至20:00通航；第三階段為2024年7月至10月，船舶可在每日7:30至23:30通航；第四階段計(jì)劃在2024年10月實(shí)現(xiàn)24小時(shí)運(yùn)行。

今年以來，八堡船閘過閘船舶數(shù)量在京杭運(yùn)河聯(lián)通錢塘江過閘船舶總量中的占比持續(xù)上升，提前超越了第二階段的分流目標(biāo)。杭州交投船閘公司八堡船閘相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“截至3月8日，內(nèi)河錢塘江日均過閘船舶數(shù)，八堡船閘占比達(dá)51%，八堡、三堡兩閘過閘船舶分流現(xiàn)狀已提前超越第二階段分流目標(biāo)。這一數(shù)據(jù)不僅反映了八堡船閘通行能力的提升，也彰顯了杭州內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的強(qiáng)勁勢頭?！?/p>

在運(yùn)營管理方面，八堡運(yùn)營中心也下足了功夫。通航前，運(yùn)營中心精心籌備，依據(jù)新修訂的《杭州市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)水上“三防”應(yīng)急預(yù)案》及船閘通航管理實(shí)際，制定了《船閘運(yùn)行方案》（試運(yùn)行）、各類應(yīng)急預(yù)案及船閘運(yùn)行操作規(guī)程，不斷完善船閘運(yùn)行相關(guān)制度及應(yīng)急預(yù)案；通航過程中，中心不斷優(yōu)化船舶調(diào)度規(guī)則，加強(qiáng)內(nèi)河錨地船舶待閘梯級(jí)管控，確保船閘調(diào)度閘次銜接順暢，同時(shí)還加強(qiáng)硬件設(shè)備管理，增設(shè)引航燈、語音提醒等助航設(shè)施，提高船閘運(yùn)行和船舶過閘安全保障。

“隨著第二階段夜航運(yùn)行時(shí)間的延長，預(yù)計(jì)八堡船閘分流的船舶數(shù)量還將進(jìn)一步提升。”杭州交投船閘公司八堡船閘相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

多年來，杭州建設(shè)改造富春江船閘、三堡船閘、新壩船閘，以及京杭運(yùn)河杭州段、杭甬運(yùn)河、杭申線等，不斷探索交通物流融合發(fā)展、開創(chuàng)水運(yùn)轉(zhuǎn)型新天地。八堡船閘過閘量的突破，不僅是對(duì)杭州內(nèi)河航運(yùn)能力的肯定，也為杭州打造國際性綜合交通樞紐城市、推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)提供了有力支撐。未來，隨著八堡船閘等內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和提升，杭州的水運(yùn)事業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。