“醫(yī)院看病一刻鐘，停車(chē)找位半小時(shí)”“小區(qū)沒(méi)有停車(chē)位，車(chē)停旮旯夜難寐”……這些長(zhǎng)期困擾城市交通的難停車(chē)、亂停車(chē)的問(wèn)題，如何破解?

　　近日，《蚌埠市中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施布局規(guī)劃(2020-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)出爐，針對(duì)“停車(chē)難”問(wèn)題，提出具體規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。

　　記者從市自然資源和規(guī)劃局獲悉，截止到2021年，蚌埠市中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位供給總規(guī)模335966個(gè)。非居住類停車(chē)泊位37143個(gè)，其中非居住配建停車(chē)泊位17990個(gè)，公共停車(chē)場(chǎng)泊位3153個(gè)，路內(nèi)停車(chē)泊位16000個(gè)。

　　市自然資源和規(guī)劃部門(mén)根據(jù)數(shù)據(jù)測(cè)算出，到2025年，蚌埠市市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量約為40萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車(chē)擁有率約220輛/千人。至2035年蚌埠市市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量水平將超過(guò)70萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車(chē)擁有率將達(dá)到320輛/千人。

　　根據(jù)測(cè)算，2035年，蚌埠市中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)出行總量達(dá)到約155萬(wàn)車(chē)次/日。按照《安徽省10項(xiàng)暖民心行動(dòng)方案》，停車(chē)泊位和私人小汽車(chē)保有量1:1.2的比例進(jìn)行供給。2035年，蚌埠市市區(qū)私人小汽車(chē)保有量達(dá)到52.5萬(wàn)輛，其中中心城區(qū)約占92%，約48.3萬(wàn)輛。根據(jù)供給原則，屆時(shí)，蚌埠市中心城區(qū)居住類停車(chē)泊位需求總量為58萬(wàn)個(gè)，非居住類停車(chē)泊位33萬(wàn)個(gè)，合計(jì)91萬(wàn)個(gè)。

　　《規(guī)劃》綜合考慮人口分布、就業(yè)崗位密度、土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度、公共交通服務(wù)水平、道路交通承載能力和運(yùn)行狀況、停車(chē)設(shè)施使用特征等因素，將蚌埠市分為三類區(qū)域，分別為嚴(yán)格限制區(qū)(一類區(qū))、一般限制區(qū)(二類區(qū))、適度發(fā)展區(qū)(三類區(qū))。一類區(qū)為全市核心商業(yè)區(qū)，用地高密度開(kāi)發(fā)，各類客流吸引強(qiáng)度大；二類區(qū)為城市快速發(fā)展新興地區(qū)，這一區(qū)域道路框架基本定型，大規(guī)模的道路、停車(chē)設(shè)施新、擴(kuò)建余地相對(duì)較少，未來(lái)該區(qū)域軌道、常規(guī)公交服務(wù)水平較高；三類區(qū)是未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，規(guī)劃的大運(yùn)量公共交通與快速路系統(tǒng)將成為該類區(qū)域未來(lái)發(fā)展的重要支撐。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，至2035年，蚌埠市保留現(xiàn)狀公共停車(chē)場(chǎng)9處，擴(kuò)建公共停車(chē)場(chǎng)3處，遷移3處與規(guī)劃合建，新增公共停車(chē)場(chǎng)172處，共規(guī)劃公共停車(chē)場(chǎng)184處，合計(jì)40523個(gè)泊位，占城市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位供給總量13.1%，人均城市公共停車(chē)場(chǎng)占地規(guī)模約0.5㎡。

　　《規(guī)劃》在一類區(qū)共設(shè)置30處公共停車(chē)場(chǎng)，5813個(gè)停車(chē)泊位，在二類區(qū)共設(shè)置82處公共停車(chē)場(chǎng)，共18908個(gè)停車(chē)泊位，三類區(qū)共規(guī)劃72處公共停車(chē)場(chǎng)，新增泊位達(dá)到15802個(gè)。

　　新能源汽車(chē)充電站規(guī)劃也被納入此次《規(guī)劃》中，到2035年，蚌埠市中心城區(qū)規(guī)劃布點(diǎn)22個(gè)充電站場(chǎng)。

　　《規(guī)劃》還提出了，近期建設(shè)重點(diǎn)為緩解停車(chē)供求矛盾突出區(qū)域停車(chē)設(shè)施供給瓶頸，并提出了切實(shí)可行的近期實(shí)施計(jì)劃，如：利用閑置空間設(shè)置社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)；社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)一般采用“小型化、分散化、立體化”方式建設(shè)；部分用地緊缺地區(qū)可利用現(xiàn)狀停車(chē)場(chǎng)用地做立體停車(chē)樓，也可結(jié)合綠地、學(xué)校、服務(wù)設(shè)施用地等做兼容類地下停車(chē)庫(kù)。

　　《規(guī)劃》優(yōu)先考慮停車(chē)矛盾較為突出的區(qū)域，如醫(yī)院、學(xué)校、公園、商業(yè)綜合體等，選擇蚌埠市9個(gè)熱點(diǎn)地區(qū)，對(duì)其片區(qū)現(xiàn)狀的停車(chē)問(wèn)題進(jìn)行分析，并根據(jù)實(shí)際情況，提出相關(guān)的措施建議?！兑?guī)劃》建議近期建設(shè)社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)43處，停車(chē)位9558個(gè)。