今年的省政府工作報(bào)告提出，豐富“低空+”場(chǎng)景，培育省級(jí)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)。近兩年來(lái)，黃山旅游發(fā)展股份有限公司（簡(jiǎn)稱黃山旅游）不斷探索低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用新場(chǎng)景，賦能文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

開局：開辟無(wú)人機(jī)運(yùn)輸新模式

從山腳下滿載物資起飛，只需17分鐘就可以來(lái)回山頂一趟，運(yùn)輸?shù)奈镔Y基本涵蓋了景區(qū)日常經(jīng)營(yíng)的物資種類。2023年5月，正式啟用的無(wú)人機(jī)運(yùn)輸開啟了黃山風(fēng)景區(qū)物資運(yùn)輸新紀(jì)元，成為黃山旅游不斷拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用的場(chǎng)景之一。

長(zhǎng)期以來(lái)，黃山風(fēng)景區(qū)物資運(yùn)輸依賴“索道+人力”模式，但是目前挑山工平均年齡55歲以上，老齡化嚴(yán)重，人力挑運(yùn)模式與客流增加所帶來(lái)的物資需求增加的矛盾不斷提升，運(yùn)力不足給景區(qū)經(jīng)營(yíng)和生態(tài)保護(hù)帶來(lái)了很大挑戰(zhàn)。這不僅是黃山也是全國(guó)山岳型景區(qū)人力運(yùn)輸模式共同的發(fā)展困境。

基于此，黃山旅游從2018年便開始尋求新的運(yùn)輸方式，公司組建了物資運(yùn)輸改革團(tuán)隊(duì)，將“走出去”考察和“引進(jìn)來(lái)”測(cè)試相結(jié)合，同步開展了以單軌和“攀山俠”履帶運(yùn)輸車為主的智能陸地運(yùn)輸、以無(wú)人機(jī)為主的智能低空運(yùn)輸測(cè)試。經(jīng)多維對(duì)比，依托無(wú)人機(jī)進(jìn)行的低空運(yùn)輸模式具備運(yùn)輸效率高、對(duì)環(huán)境景觀影響小、設(shè)備靈活輕便不與客爭(zhēng)道三大優(yōu)勢(shì)，更符合黃山風(fēng)景區(qū)山情實(shí)際和運(yùn)輸需求。

聚焦無(wú)人機(jī)運(yùn)輸賽道后，東進(jìn)航空及大疆無(wú)人機(jī)憑借先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和穩(wěn)定的試飛表現(xiàn)嶄露頭角，在歷經(jīng)多次試驗(yàn)探索后，2023年5月，黃山啟動(dòng)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸常態(tài)化試點(diǎn)，開辟慈光閣至天海段3.2公里航線，運(yùn)輸物資涵蓋食品、日用品及垃圾清運(yùn)等場(chǎng)景。無(wú)人機(jī)航線獨(dú)立于游客步道，既保障安全，又避免生態(tài)破壞，有效形成了“人機(jī)互補(bǔ)”。

自2023年5月至2024年末，無(wú)人機(jī)共計(jì)飛行29650趟（上下2架次/趟），運(yùn)輸生活垃圾、各類食材、工程物資、布草等各類物資1345噸，單日最大運(yùn)輸量突破6噸，不僅開辟了山岳型景區(qū)物資運(yùn)輸?shù)男缕拢€有效破解了傳統(tǒng)運(yùn)輸瓶頸。

后續(xù)黃山旅游還將結(jié)合景區(qū)實(shí)際，進(jìn)一步打造“四縱一環(huán)”的低空運(yùn)輸布局，開辟“釣橋—天?！薄按裙忾w—天海”“云谷寺—玉屏樓”“太平索道—北?！?條航線，構(gòu)建全方面、立體化的低空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，更好地服務(wù)景區(qū)的物資運(yùn)輸，提升生態(tài)環(huán)保水平。

延伸：積極參與緊急救援

2024年6月18日至20日，持續(xù)的暴雨、肆虐的洪水襲擊黃山全域，歙縣紹濂鄉(xiāng)受災(zāi)嚴(yán)重，橋梁水毀、道路塌方。紹濂鄉(xiāng)塘古村、清溪村、小溪村一度與外界失去聯(lián)系，成為山中“孤島”，救援物資的運(yùn)送成為橫亙?cè)诰仍ぷ髑暗碾y題。

6月21日凌晨，歙縣尋求支援的信息發(fā)至黃山旅游，公司旗下園林開發(fā)分公司用來(lái)運(yùn)輸物資的無(wú)人機(jī)成為空中救援最好的方式。接到歙縣求助和公司通知后，團(tuán)隊(duì)人員攜帶4臺(tái)無(wú)人機(jī)積極響應(yīng)，因?yàn)樘凉糯逋ㄓ嵭盘?hào)中斷，無(wú)法遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)降落，團(tuán)隊(duì)人員徒步翻山越嶺至塘古村附近，手動(dòng)操作無(wú)人機(jī)降落，為受災(zāi)村民空投方便面、餅干、面包、礦泉水等應(yīng)急物資。此次救援是拓寬低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景的又一生動(dòng)實(shí)踐，提升了社會(huì)應(yīng)急響應(yīng)能力和公共服務(wù)效率。

拓展：“低空+”新場(chǎng)景的應(yīng)用

黃山無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)某晒?，催化了低空?jīng)濟(jì)的多元發(fā)展，近兩年來(lái)，黃山旅游以“低空+”為核心，構(gòu)建更廣闊的應(yīng)用版圖。

黃山旅游與黃山郵政跨界合作，開通全省首條無(wú)人投遞郵路，無(wú)人機(jī)項(xiàng)目和物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展實(shí)現(xiàn)新的突破，讓快遞包裹“飛”進(jìn)景區(qū)。

2024年9月29日，黃山旅游母公司——黃山旅游集團(tuán)旗下速潔洗滌公司無(wú)人機(jī)布草空投服務(wù)首飛成功，作為“低空經(jīng)濟(jì)+現(xiàn)代物流”新業(yè)態(tài)的一次嘗試，不僅為廣大客戶提供更高效、更便捷的服務(wù)體驗(yàn)，賦能全市民宿產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，還為加速推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)落地發(fā)揮了積極作用。

同年9月30日，黃山旅游集團(tuán)與安徽通航集團(tuán)合作推出的黃山迎客通航東黃山悠悠湖低空旅游項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)首航，不僅創(chuàng)新了旅游體驗(yàn)，還大幅降低普通大眾的航空消費(fèi)門檻，成為低空經(jīng)濟(jì)成功運(yùn)營(yíng)的又一示范場(chǎng)景。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年國(guó)慶期間，東黃山悠悠湖空中游覽基地累計(jì)飛行87架次，接待游客235人次。

下一步，在低空經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域和無(wú)人機(jī)山岳運(yùn)輸物資上，黃山旅游將進(jìn)一步提升行業(yè)話語(yǔ)權(quán)，將聯(lián)合AOPA（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）編制無(wú)人機(jī)山岳運(yùn)輸物資全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高軟實(shí)力，輸出先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，依托以低空經(jīng)濟(jì)為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力，為黃山的保護(hù)管理、經(jīng)營(yíng)發(fā)展持續(xù)賦能。