新華社華盛頓6月25日電(記者楊承霖高攀)為規(guī)避歐盟對美國摩托車開征的報復(fù)性關(guān)稅，美國摩托車制造商哈雷-戴維森摩托車公司25日宣布將部分摩托車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到海外。哈雷-戴維森當(dāng)天在向美國證券交易委員會提交的文件中說，為反制美國對歐盟鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅，歐盟已將從美國進(jìn)口的哈雷-戴維森摩托車關(guān)稅稅率從6%提高至31%，這將導(dǎo)致美國銷往歐盟的摩托車成本平均每輛增加2200美元。

　　新華社華盛頓6月25日電(記者楊承霖 高攀)為規(guī)避歐盟對美國摩托車開征的報復(fù)性關(guān)稅，美國摩托車制造商哈雷-戴維森摩托車公司25日宣布將部分摩托車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到海外。

　　哈雷-戴維森當(dāng)天在向美國證券交易委員會提交的文件中說，為反制美國對歐盟鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅，歐盟已將從美國進(jìn)口的哈雷-戴維森摩托車關(guān)稅稅率從6%提高至31%，這將導(dǎo)致美國銷往歐盟的摩托車成本平均每輛增加2200美元。

　　哈雷-戴維森表示，歐盟是哈雷-戴維森僅次于美國的第二大市場，如果將這筆成本轉(zhuǎn)嫁給交易商和客戶，將會給公司在歐盟地區(qū)的業(yè)務(wù)帶來持久的破壞性影響。為此，公司決定近期內(nèi)不提高銷售價格并獨自承受關(guān)稅負(fù)擔(dān)，這將令公司增加數(shù)千萬美元成本。

　　為規(guī)避關(guān)稅，哈雷-戴維森還決定將銷往歐盟的摩托車生產(chǎn)從美國轉(zhuǎn)向海外工廠。不過，公司預(yù)計至少需要9至18個月才能完成對海外工廠的追加投資。

　　美國總統(tǒng)特朗普原本期望通過提高關(guān)稅迫使企業(yè)回到美國投資生產(chǎn)，卻沒想到作為美國制造業(yè)代表的哈雷-戴維森決定將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到海外。他當(dāng)天在社交媒體推特上發(fā)文說：“在所有公司中哈雷-戴維森居然第一個舉起白旗，讓我意外。”

　　分析人士指出，哈雷-戴維森的上述計劃表明，特朗普政府的貿(mào)易保護(hù)主義政策最終會傷害依賴海外市場的美國企業(yè)。當(dāng)天，哈雷-戴維森公司股價較上個交易日下跌5.97%，收于41.57美元。

　　為反制美國加征鋼鋁產(chǎn)品關(guān)稅，歐盟宣布從本月22日起對自美國進(jìn)口的價值28億歐元(約合32億美元)產(chǎn)品加征關(guān)稅，產(chǎn)品包括蔓越莓、橙汁、花生醬、牛仔褲、化妝品、摩托車和鋼鐵制品。