6月20日，合肥軌道交通8號(hào)線一期金寧路站至一里井站接觸網(wǎng)送電成功，這標(biāo)志著全線順利“電通”，為后續(xù)電客車全線熱滑提供了有利條件。

8號(hào)線一期起于一里井路站，止于北城高鐵站，全長(zhǎng)約22.6千米，設(shè)站12座，其中換乘站3座，平均站間距約2027米。2023年11月23日，8號(hào)線一期實(shí)現(xiàn)洞通；2024年5月24日，實(shí)現(xiàn)全線軌通。

截至目前，8號(hào)線一期12座車站及區(qū)間接觸網(wǎng)已全部完成送電，實(shí)現(xiàn)了全線“洞通”“軌通”“電通”；北城車輛段已完成建設(shè)總量的98%，列車已進(jìn)入上線調(diào)試階段，機(jī)電安裝及裝修、弱電系統(tǒng)施工等有序推進(jìn)。

8號(hào)線一期工程于2020年開工，計(jì)劃在今年年底投入運(yùn)營。屆時(shí)，合肥市城區(qū)與長(zhǎng)豐縣北城將增添一條地下快速“大通道”。值得期待的是，8號(hào)線一期是合肥首條無人駕駛線路，建成后列車最高運(yùn)行速度可達(dá)100公里/小時(shí)。

合肥通客戶端-合報(bào)全媒體記者 王峰