□全媒體記者王旭 通訊員劉睿杰 劉鴻章
日前，靖江邊檢站8名黨風政風警風監(jiān)督員上崗。他們將認真履行監(jiān)督職責，進一步推動邊檢提升工作服務(wù)質(zhì)效。
這是靖江邊檢持續(xù)優(yōu)化服務(wù)的一個縮影。今年以來，靖江邊檢站主動融入靖江經(jīng)濟社會發(fā)展大局，精準把握服務(wù)發(fā)展之需，在送政策、優(yōu)服務(wù)、解難題上狠下功夫，以實干擔當匯聚起推動靖江港口高質(zhì)量發(fā)展的磅礴動能。
傾力服務(wù)支柱產(chǎn)業(yè)做強
“警官，我們急需你們的幫助。”11月15日，港聯(lián)船務(wù)代理公司業(yè)務(wù)員宋文佚焦急地向靖江邊檢站民警求助。他負責代理的巴拿馬籍“天蝎11”輪因突發(fā)情況耽誤了航程，到達靖江時已經(jīng)晚點。該船滿載船舶主機，如不能盡早交付船廠，會拖長造船工期，給企業(yè)造成不必要的損失。
“我們提前1分，企業(yè)的效益就多1分?！痹撜久窬箨砍搅⒖處ш犔崆稗k理邊檢手續(xù)，確保船舶到港后第一時間登輪查驗，為企業(yè)搶出了靠港窗口時間。
今年以來，該站將創(chuàng)新服務(wù)新造船企業(yè)舉措列為“黨委工程”，針對靖江口岸新造船企業(yè)集群特點，推行出港查驗“全天候、零延時”通關(guān)制度，實行新造船舶網(wǎng)上預(yù)報預(yù)檢、行政許可網(wǎng)上辦理等優(yōu)質(zhì)舉措，推行“一地辦證、區(qū)域通用”、外籍船員換班24小時過境免簽、停泊不足24小時一次性辦結(jié)入出境邊檢手續(xù)等便利措施，提供工人登輪、工程師隨船、船舶試航、出境檢查等各環(huán)節(jié)無縫銜接“一站式”服務(wù)，最大限度提高通關(guān)效率。
截至目前，靖江邊檢站今年共保障新造船舶出口74艘，查驗設(shè)備運輸船164艘次，真真切切地讓口岸流量“變現(xiàn)”經(jīng)濟增量。
提前謀劃積蓄發(fā)展后勁
“這是《中華人民共和國出境入境管理法》，我來為大家講解重點內(nèi)容……”深國際碼頭上，靖江邊檢站的民警嚴律作為該站“普法小分隊”的負責人，向碼頭工作人員答疑解惑。
深國際碼頭總投資額達22.8億元，建有2個10萬噸級散貨泊位，5個5000噸級內(nèi)港池散貨泊位，可全天候滿足5萬噸級海輪靠泊和10萬噸級海輪減載或乘潮靠泊。目前，深國際碼頭的內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)已經(jīng)開通，正在加快推進外貿(mào)業(yè)務(wù)。
日前，碼頭負責人秦旺興向民警表達了擔憂：“新招聘的碼頭協(xié)管員和安保人員沒有相關(guān)的工作經(jīng)驗，雖然我們也對他們進行了一些培訓(xùn)，但還是覺得心里沒底?！痹诘弥@一情況后，靖江邊檢站立刻著手準備，將“邊檢送法直通車”開進深國際，在碼頭一線開展了邊檢政策法規(guī)宣講，為碼頭打好對外開放的基礎(chǔ)。
今年以來，靖江邊檢站與碼頭企業(yè)建立了全面的幫扶培訓(xùn)機制，緊緊圍繞企業(yè)所需，開展各類普法宣傳、授課10余次，為企業(yè)培訓(xùn)各級員工500余人次，打通了警企“共謀治理共圖發(fā)展”的“最后1公里”。
真情實意為企紓困解難
“如果沒有你們的幫助，我們真的不知道該怎么辦才好?！?0月31日，靖江三峰港務(wù)有限公司負責人李華強將一面印著“真情服務(wù)為企業(yè)恪盡職守保平安”的錦旗送到靖江邊檢站。
原來，靠泊在靖江三峰碼頭的圭亞那籍“新太陽”輪因存在船籍爭議，被禁止離港。船東和代理公司焦急萬分，外輪長期停泊在碼頭，光是滯港產(chǎn)生的費用就是一筆不菲的開支，碼頭也會因此打亂后續(xù)的靠泊計劃。為了減少損失，船方提出希望將船移泊至靖江螃蜞港海輪臨時停泊點拋錨。
靖江邊檢站在得知這一訴求后，立即啟用應(yīng)急預(yù)案，成立專班與口岸單位協(xié)同開展工作。經(jīng)過幾個日夜的努力，該輪成功移泊至靖江海輪臨時停泊點拋錨。等“新太陽”輪重新辦理了“圣馬丁島”國籍證書后，靖江邊檢站及時增派警力開展核查，及時為該輪辦理了出境手續(xù)。
“服務(wù)做得好不好，群眾的評價是計分器！”該站站長張群表示，黨建室里懸掛的4面錦旗、收到的5封感謝信是對邊檢服務(wù)最好的評價。今年，靖江邊檢站結(jié)合靖江口岸形勢特點，創(chuàng)造性建立“24小時全天候服務(wù)直達”“動態(tài)警力保障”等機制，確保24小時直通服務(wù)窗口、網(wǎng)上預(yù)檢報檢、行政許可網(wǎng)上辦理等便利措施落實，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，助力港口高質(zhì)量發(fā)展。
