與馬鞍山主城區(qū)隔江相望，有一座萬噸級深水良港——鄭蒲港。
建成短短10余載，它在不知不覺間實(shí)現(xiàn)了從無到有、從有到優(yōu)。
今年以來，鄭蒲港碼頭完成吞吐量161.17萬噸，同比增長17%，其中集裝箱5.08萬標(biāo)箱，同比增長72%，外貿(mào)集裝箱4.5萬標(biāo)箱，同比增長136%，鐵路專用線貨運(yùn)量48.35萬噸，較去年全年增加93%。
快速成長的背后，是鄭蒲港對標(biāo)對表《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，加快建設(shè)蕪湖馬鞍山江海聯(lián)運(yùn)樞紐的生動實(shí)踐。
港區(qū)內(nèi)等待裝卸的貨船。鄭蒲港新區(qū)管委會供圖
承東啟西 連南接北
展開地圖不難發(fā)現(xiàn)，承東啟西、連南接北是鄭蒲港與生俱來的天賦。
細(xì)看下去，滬武高速、347國道、建設(shè)中的馬鞍山長江公鐵大橋、北沿江高速鐵路穿境而過，為其在地理優(yōu)勢的基礎(chǔ)上錦上添花。再加上這里到南京祿口機(jī)場和淮南鐵路的直線距離，分別僅有40和20公里，使其成為完備的“公鐵水空”聯(lián)運(yùn)一體化疏運(yùn)通道。
最難能可貴的，還是那長達(dá)7.5公里的深水岸線，這讓萬噸海輪在此靠泊成為可能，這是實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)的先決條件。
合上地圖，深入港口作業(yè)區(qū)，吊車閃轉(zhuǎn)騰挪，貨物整齊排列，船只往來不絕……一幅繁忙的作業(yè)景象撲面而來。
各類建材、白色家電、火車輪轂……自鄭蒲港建成之日起，就吸引了眾多來自安徽省內(nèi)，以及江西、湖北、重慶等內(nèi)陸外向型工業(yè)貨物從這里起程駛向世界。
“貨物運(yùn)輸成本，是客戶最關(guān)心的問題之一。鄭蒲港區(qū)位優(yōu)勢明顯、交通便利，貨物從這里走，綜合運(yùn)輸成本可以降低15%。”安徽飛遠(yuǎn)國際供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理邢梁說，業(yè)務(wù)量連年攀升，證明當(dāng)初選擇把分公司設(shè)在鄭蒲港新區(qū)，是一個(gè)正確選擇。
近年來，鄭蒲港新區(qū)積極開辟新航線，通過優(yōu)化進(jìn)出港通航環(huán)境，提升港口承載能力，貨物吞吐量持續(xù)增長，航運(yùn)周轉(zhuǎn)能力不斷增強(qiáng)。
集裝箱貨柜車進(jìn)入馬鞍山綜保區(qū)。鄭蒲港新區(qū)管委會供圖
區(qū)港聯(lián)動 鐵水聯(lián)運(yùn)
過人的天賦，需要配套的秘籍兌現(xiàn)。
今年8月7日，馬鞍山綜保區(qū)大門口，66輛裝有進(jìn)口紡織設(shè)備的集裝箱貨柜車有序排隊(duì)過卡進(jìn)入保稅倉，平均每輛車過卡時(shí)長不超過6秒。這也是馬鞍山綜保區(qū)開啟通關(guān)服務(wù)以來，一票報(bào)關(guān)單入駐車次最多的貨物。該批設(shè)備通過江海聯(lián)運(yùn)運(yùn)至鄭蒲港港口報(bào)關(guān)入?yún)^(qū)倉儲，充分發(fā)揮了綜保區(qū)“區(qū)港聯(lián)動”與“智慧通關(guān)”優(yōu)勢。
“不僅進(jìn)口貨物通關(guān)方便，出口貨物也可以在這里提前辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，從水路到沿海大港，再轉(zhuǎn)乘遠(yuǎn)洋貨輪出海，避免了在大港排隊(duì)通關(guān)。”邢梁向記者介紹，得益于馬鞍山綜保區(qū)和鄭蒲港碼頭的“區(qū)港聯(lián)動”，今年以來，該公司實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額1.75億美元。
“提升鄭蒲港等港口物流功能”“大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，建設(shè)全省鐵水聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)平臺，推動物流降本提質(zhì)增效”，這是今年的安徽省政府工作報(bào)告提出的發(fā)展目標(biāo)。
鄭蒲港鐵路專線。鄭蒲港新區(qū)管委會供圖
2020年，鄭蒲港鐵路專用線建成，融入皖江地區(qū)鐵路網(wǎng)?！澳壳?，鄭蒲港鐵路專用線已具備開展鐵水聯(lián)運(yùn)、連接中歐班列的基礎(chǔ)?！瘪R鞍山鄭蒲港鐵路有限公司總工程師劉建文介紹，今年以來，鄭蒲港鐵路專用線已完成貨運(yùn)量48.35萬噸，較去年實(shí)現(xiàn)突破式增長，為進(jìn)一步發(fā)揮“鐵水聯(lián)運(yùn) 通江達(dá)?！便T勁發(fā)力。
立足于“皖江北岸第一港”的資源稟賦，手握“區(qū)港聯(lián)動”“鐵水聯(lián)運(yùn)”兩大秘籍，鄭蒲港新區(qū)正錨定“大港口、大物流、大外貿(mào)”目標(biāo)，全力構(gòu)建“口岸+航運(yùn)+產(chǎn)業(yè)+市場”的一體化口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，著力建設(shè)“保稅港區(qū)”，加快對接長三角城市經(jīng)貿(mào)往來。
展望未來，鄭蒲港這座年輕的港口，正乘著長三角一體化發(fā)展浪潮，快速成長。
記者 李希蒙
