跨越河南、安徽、湖北三省的鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段12月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，我國(guó)八縱八橫高鐵網(wǎng)進(jìn)一步加密。

　　鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，由鄭州至萬(wàn)州段和重慶至萬(wàn)州段兩部分組成，是中國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃的重要客運(yùn)專線。此次開(kāi)通的鄭州到襄陽(yáng)段全長(zhǎng)389公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。新線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，讓河南米字形高鐵網(wǎng)在原有基礎(chǔ)上新增了“一撇”，南陽(yáng)、平頂山等地結(jié)束了不通高鐵的歷史。

　　同時(shí)從鄭州東站始發(fā)的還有鄭阜高鐵。線路全長(zhǎng)約281公里，以鄭州為起點(diǎn)，經(jīng)開(kāi)封、許昌市、周口市至終點(diǎn)安徽省阜陽(yáng)市。作為河南米字形高鐵網(wǎng)中的“一捺”，鄭阜高鐵也讓周口在高鐵建設(shè)上完成了“從0到5的突破”，新建了扶溝南、西華、周口東、淮陽(yáng)南、沈丘北五座高鐵站。

　　鄭州東站副站長(zhǎng) 白斐：鄭渝、鄭阜高鐵的開(kāi)通，使得中原城市群的聯(lián)系更加緊密，同時(shí)也增強(qiáng)了中原城市群的經(jīng)濟(jì)輻射力。

　　京港高鐵商合段是北京至香港高鐵的重要組成部分，也是我國(guó)八縱八橫高速鐵路網(wǎng)中的“一縱”的重要組成部分。京港高鐵商合段全長(zhǎng)378公里，沿線設(shè)商丘、阜陽(yáng)西、淮南南、合肥等14座車站。

　　線路與合寧高鐵、合福高鐵、合蚌高鐵、合武高鐵相連通，將河南省米字形高鐵網(wǎng)的“一捺”進(jìn)行延伸，中原地區(qū)連接江淮和長(zhǎng)三角地區(qū)又增一條互聯(lián)互通的快速通道，我國(guó)八縱八橫高鐵網(wǎng)進(jìn)一步加密。

　　據(jù)了解，該線路車票從11月29號(hào)中午12點(diǎn)開(kāi)始發(fā)售的22小時(shí)內(nèi)，已經(jīng)發(fā)售出1.5萬(wàn)張車票，占到整個(gè)運(yùn)能的八成以上，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，列車運(yùn)行時(shí)速為300公里。乘坐這條高鐵，不僅能串聯(lián)起中部地區(qū)和長(zhǎng)三角，也將與徐蘭高鐵、合寧高鐵、合福高鐵以及今天同步開(kāi)通的鄭阜高鐵相銜接。