4月14日上午8時(shí)，落實(shí)了相關(guān)防疫措施的“馬士基杭州”輪按時(shí)靠泊寧波北侖區(qū)一碼頭。前一天，該輪申請(qǐng)靠泊寧波舟山港，因其AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))軌跡顯示該船曾經(jīng)靠泊疫情地區(qū)某港口，“寧波海事深藍(lán)智享智慧海事監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)”自動(dòng)向執(zhí)法人員推送“紅碼”提醒。

　　核實(shí)信息后，寧波海事局指揮中心第一時(shí)間通報(bào)該船舶，要求做好人員體溫檢測(cè)、船舶住所消毒等工作，妥善處理船舶產(chǎn)生的生活垃圾和污水，同時(shí)將相關(guān)信息告知引航、港口調(diào)度、船舶代理公司等單位，提醒做好防控工作。

　　寧波舟山港作為全球第一大港，日均靠泊的60余艘船舶來(lái)自全球各主要港口，防控境外疫情輸入形勢(shì)較為嚴(yán)峻。為此，寧波海事局專(zhuān)題攻關(guān)“抵港國(guó)際航行船舶健康碼”應(yīng)用，為境外輸入疫情防控早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置提供信息化保障。

　　計(jì)劃靠泊寧波舟山港的國(guó)際航行船舶有了各自的“健康碼”，這是寧波海事局運(yùn)用海事大數(shù)據(jù)為防范境外疫情輸入建立的第一道防波堤。在應(yīng)用“健康碼”之前，相關(guān)執(zhí)法人員需要登輪人工篩選、核對(duì)申報(bào)，查詢(xún)時(shí)間緊張，還存在感染風(fēng)險(xiǎn)。“通過(guò)‘健康碼’，我們掌握的信息更加及時(shí)、準(zhǔn)確，有充分的時(shí)間采取防范措施，安全得到保障。”寧波引航站調(diào)度室主任杜偉杰說(shuō)。

　　按照境外疫情防控有關(guān)要求，“抵港國(guó)際航行船舶健康碼”將3種情況的船舶標(biāo)記為“紅色”，一種是14天內(nèi)掛靠或者航經(jīng)疫情嚴(yán)重國(guó)家(地區(qū))，第二種是14天內(nèi)掛靠或者航經(jīng)疫情較高風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家(地區(qū))，第三種就是有船員報(bào)告體溫異常。如果掛靠或者航經(jīng)行為相隔14天以上至1個(gè)月以?xún)?nèi)的船舶將被標(biāo)記為“黃色”，其余船舶為“綠色”。

　　“抵港國(guó)際航行船舶健康碼”發(fā)布在“寧波海事深藍(lán)智享智慧海事監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)”上，基于全球船舶AIS數(shù)據(jù)、船舶口岸查驗(yàn)數(shù)據(jù)及港口生產(chǎn)數(shù)據(jù)等大數(shù)據(jù)，在船舶抵港前1天自動(dòng)生成專(zhuān)屬識(shí)別碼。寧波海事局指揮中心主任周馳介紹，專(zhuān)屬識(shí)別碼實(shí)施紅、黃、綠三色管理，實(shí)現(xiàn)船舶航行、錨泊、防污染、靠離碼頭等方面精準(zhǔn)管控，在保障港口生產(chǎn)安全高效的同時(shí)，通過(guò)關(guān)口前移精準(zhǔn)防范境外疫情輸入。

　　為了實(shí)現(xiàn)抵港多級(jí)船舶的分類(lèi)分級(jí)管理，寧波海事局在船舶航行、錨泊、防污染、靠離泊等環(huán)節(jié)實(shí)施分級(jí)管控和服務(wù)保障措施：一方面對(duì)“紅碼”船實(shí)施重點(diǎn)關(guān)注，另一方面落實(shí)“綠碼”船尤其是涉及民生重點(diǎn)物資保障運(yùn)輸?shù)?ldquo;綠碼”船的服務(wù)舉措。