近期，國內(nèi)首臺無人值守智慧通航加油服務(wù)站在上海高東直升機場投放使用，標(biāo)志著中國航油通用航空航油供應(yīng)保障水平邁上新臺階。

　　據(jù)民航華東局方面介紹，近年來，我國通用航空進(jìn)入快速發(fā)展期，因通用機場和通航客戶“散、小、遠(yuǎn)”等特點，通航航油供應(yīng)保障面臨著諸多挑戰(zhàn)。比如上海高東直升機場現(xiàn)由交通運輸部東海第一救助飛行隊運營，主要負(fù)責(zé)執(zhí)行海上遇險(難)船舶、航空器、固定設(shè)施等搜尋救助任務(wù)，肩負(fù)著海上人命財產(chǎn)救助“最后一道防線”的重要使命。該機場因救援任務(wù)突發(fā)頻繁，飛機全天域、不定期飛行，供油時間要求緊等問題，給航油安全保障帶來極大考驗。

　　在民航華東管理局通航處、機場處等業(yè)務(wù)部門的具體指導(dǎo)下，中航油華東公司運用科技創(chuàng)新突破多項卡脖子技術(shù)，成功研發(fā)了國內(nèi)首臺無人值守智慧通航加油服務(wù)站。

　　該裝置不僅借鑒了國際成熟通航市場運行保障經(jīng)驗，還結(jié)合國內(nèi)通航機場和客戶的實際情況，形成了系統(tǒng)的解決方案，采取“智能化、信息化、數(shù)字化”的加油保障新模式，能夠適應(yīng)所有航油供應(yīng)保障場景和極端環(huán)境。

　　此外，該設(shè)備還具備“安全性高、經(jīng)濟性強、保障便捷”等優(yōu)點，從根本解決目前通航航油供應(yīng)普遍存在的“成本高、來源雜、安全規(guī)范性低、油品質(zhì)量監(jiān)控難”等現(xiàn)實問題。

　　目前，無人值守智慧通航加油服務(wù)站正按計劃開展試運行測試。未來，這套新裝置有望在國內(nèi)更多地方得到應(yīng)用。