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交通事故糾紛或?qū)?shí)現(xiàn)“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”

  責(zé)任認(rèn)定、理賠計(jì)算、法院訴訟、一鍵理賠……全國(guó)范圍內(nèi)道路交通事故損害賠償糾紛將有望實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”。

  記者從最高人民法院獲悉,最高人民法院、公安部、司法部、中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)22日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在全國(guó)推廣道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”改革工作的通知》,將道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”改革試點(diǎn)工作在全國(guó)范圍推廣。

  據(jù)了解,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,近年來(lái)道路交通事故損害賠償糾紛快速增長(zhǎng),已經(jīng)成為人民法院受案數(shù)量最多的民事案件類型之一。道路交通事故損害賠償糾紛中,侵權(quán)人逃避責(zé)任、損害賠償標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、賠償規(guī)則不清晰等問(wèn)題長(zhǎng)期存在并影響著當(dāng)事人的司法體驗(yàn),制約了糾紛的高效化解。

  “網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”改革試點(diǎn)工作于2017年11月啟動(dòng)。截至2020年4月底,“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”平臺(tái)經(jīng)全國(guó)27家高級(jí)人民法院牽頭,已在1380家基層人民法院試點(diǎn)上線。平臺(tái)全部對(duì)接公安部信息共享平臺(tái),實(shí)現(xiàn)道路交通事故損害賠償糾紛信息共享;對(duì)接25家高級(jí)人民法院審判系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)調(diào)解數(shù)據(jù)與辦案數(shù)據(jù)共享;對(duì)接13家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司,實(shí)現(xiàn)全國(guó)85%的機(jī)動(dòng)車車輛保險(xiǎn)一鍵理賠。

  據(jù)悉,在扎實(shí)開(kāi)展調(diào)研工作并廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,道交糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”試點(diǎn)在全國(guó)范圍推廣,將以公開(kāi)的程序、可預(yù)測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)、智能化的計(jì)算,快速公正化解矛盾糾紛,最大限度促進(jìn)類案同判,并通過(guò)規(guī)則和技術(shù)雙重保證,使公正以看得見(jiàn)的方式實(shí)現(xiàn),促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定。(記者 羅沙)

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