12月23日，俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京(Vladimir Putin)出席克里米亞大橋鐵路開(kāi)通儀式，并乘坐首班列車(chē)穿過(guò)這座連接克里米亞和俄羅斯南部的鐵路橋。

　　烏克蘭與俄羅斯在克里米亞半島存在主權(quán)爭(zhēng)議。普京出席開(kāi)通儀式后，烏克蘭提出抗議。

　　據(jù)法新社報(bào)道，俄羅斯當(dāng)日開(kāi)通歐洲最長(zhǎng)的鐵路橋梁、全長(zhǎng)19公里的克里米亞大橋。該項(xiàng)目耗資2270億盧布(約合255億元人民幣)。

　　普京乘坐一列只有三節(jié)車(chē)廂的火車(chē)從克里米亞的科爾奇出發(fā)，站在火車(chē)的駕駛室里，稱(chēng)贊鐵路橋“宏偉”。

　　在這期間，他還花時(shí)間與鐵路橋項(xiàng)目的工程師喝茶。

　　據(jù)悉，鐵路線全長(zhǎng)2500公里，首班列車(chē)從俄羅斯西北部城市圣彼得堡的莫斯科火車(chē)站出發(fā)，歷時(shí)43.5小時(shí)，最終到達(dá)克里米亞半島的港口城市塞瓦斯托波爾。

　　到達(dá)終點(diǎn)前，列車(chē)經(jīng)過(guò)克里米亞大橋越過(guò)刻赤海峽。

　　去年5月，普京參加了克里米亞大橋公路通道開(kāi)通儀式，他當(dāng)時(shí)駕駛一輛卡車(chē)穿過(guò)。

　　普京的親密盟友、億萬(wàn)富翁商人阿卡迪·羅滕伯格(Arkady Rotenberg)的公司獲得了這座大橋的建設(shè)合同。

　　俄羅斯Rossiya 24電視頻道的新聞播音員稱(chēng)，克里米亞鐵路橋的開(kāi)通“毫不夸張地說(shuō)具有歷史意義”。

　　克里米亞于2014年3月舉行全民公決后，成為俄羅斯領(lǐng)土。之后，烏克蘭將克里米亞半島與俄羅斯連接的鐵路中斷。

　　現(xiàn)在，隨著克里米亞大橋鐵路部分的啟用，火車(chē)可以再次從俄羅斯直接開(kāi)往克里米亞半島。這也將加強(qiáng)俄羅斯對(duì)該地區(qū)的控制，增強(qiáng)俄羅斯對(duì)周邊地區(qū)的影響力。

　　烏克蘭方面對(duì)這條鐵路線和普京出席開(kāi)通儀式都感到不滿。

　　烏克蘭總統(tǒng)弗拉基米爾·澤連斯基(Volodymyr Zelensky)駐克里米亞代表處在社交媒體“臉書(shū)”(Facebook)上發(fā)表聲明稱(chēng)，這條鐵路線和普京訪問(wèn)克里米亞是“俄方對(duì)烏克蘭主權(quán)和領(lǐng)土完整的嚴(yán)重侵犯”。

　　聲明稱(chēng)，這表明“克里姆林宮無(wú)視公認(rèn)的國(guó)際法原則和準(zhǔn)則”。