原標(biāo)題：“脫歐”首日 英國(guó)多佛爾口岸無(wú)喧囂

　　有人賣房脫籍回歐洲 有人擺脫恐慌迎變化

　　沒有堵車，沒有延誤。距離歐洲大陸最近的英國(guó)港口城市多佛爾1日在晨霧中平靜迎來(lái)英國(guó)徹底“脫歐”后的第一天。

　　自2021年1月1日起，英國(guó)正式退出歐洲單一市場(chǎng)與歐盟關(guān)稅同盟。據(jù)英國(guó)與歐盟去年圣誕節(jié)前夕達(dá)成的未來(lái)關(guān)系協(xié)議，英國(guó)和歐盟之間在除北愛爾蘭之外的邊境設(shè)立實(shí)體檢查站，進(jìn)出的貨物將接受新的通關(guān)手續(xù)和檢查。

　　作為英歐之間重要的邊境口岸，多佛爾港以前每天要承擔(dān)大約一萬(wàn)輛進(jìn)出貨車的報(bào)關(guān)檢查任務(wù)。新增報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)會(huì)不會(huì)帶來(lái)?yè)矶潞脱诱`，會(huì)不會(huì)讓多佛爾“車滿為患”，一直引人關(guān)注。

　　1日的多佛爾沒有出現(xiàn)延誤和擁堵跡象。但貨運(yùn)行業(yè)人士警告說(shuō)，這種平靜可能只是暫時(shí)的。

　　英國(guó)揚(yáng)斯運(yùn)輸物流公司主管羅布·霍利曼說(shuō)，由于擔(dān)心“脫歐”首日邊境擁堵，他的公司故意推遲了運(yùn)輸日期，新年第一周都不承運(yùn)任何過(guò)境貨物?！拔也幌胱屛业能嚨⒄`在路上，不想冒雙向排兩英里長(zhǎng)隊(duì)等待過(guò)關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，”他說(shuō)，“我將根據(jù)第一周的情況再做判斷?！?/p>

　　在多佛爾從事貨運(yùn)代理工作20多年的約翰·雪利1日在一海之隔的法國(guó)度過(guò)，堅(jiān)信“脫歐”對(duì)英國(guó)無(wú)益的他就盤算著退休和搬家。

　　他告訴新華社記者，無(wú)論英國(guó)以哪種方式“脫歐”，當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)行業(yè)乃至整個(gè)經(jīng)濟(jì)都將遭受嚴(yán)重影響。為此，他賣掉了自己在英國(guó)的公司和住宅，申請(qǐng)了愛爾蘭國(guó)籍，搬到了歐洲大陸。

　　他很清楚，從1日開始，英歐之間的人員和貨物流動(dòng)，不會(huì)像之前那樣暢通無(wú)阻。

　　按照新規(guī)定，英國(guó)民眾如今到歐洲大陸停留如果不超過(guò)90天，依然不需要辦理簽證，但必須先確認(rèn)護(hù)照的簽發(fā)時(shí)間在10年之內(nèi)且剩余有效期至少6個(gè)月。

　　在英國(guó)謝菲爾德生活了多年的斯洛伐克移民比比亞娜·約爾丹則以更積極的心態(tài)迎接“脫歐”后的第一天。她說(shuō)，她和其他許多在英國(guó)定居的歐洲人一樣，都有過(guò)“脫歐”恐慌，“但從今天開始，我們必須努力把‘脫歐’轉(zhuǎn)化為機(jī)遇”。