長三角超級環(huán)線高鐵。

長江三角洲，中國經濟版圖的重要一塊，形似一把拉滿的弓弩。

特殊的使命，特別的分量。長三角三省一市以不足4%的國土面積，創(chuàng)造了全國近四分之一的經濟總量，已經成為中國式現代化的“火車頭”。

今年是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略的第六年。主動靠上去，精準接上去，全力融進去，合肥充分發(fā)揮承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢，正在加速融入長三角更高質量一體化，努力實現更大作為。

從科技到產業(yè)、從交通到民生……一幅“一體化”“高質量”發(fā)展的“工筆畫”正在徐徐鋪開。

“好鄰居”變成“一家人”

陳元順是一家民宿品牌負責人，長三角一體化給他最直觀的感受就是交通便捷。

從時尚摩登的外灘風光，到六朝古都的雄偉古跡；從創(chuàng)新高地的科創(chuàng)前沿，到江南園林的精巧布局……逛逛安徽、上海、江蘇、浙江，最少需要花多長時間？

答案可能出人意料：僅需一天。

10月15日下午2：01，陳元順準時從合肥廬江西站登上G8389次長三角超級環(huán)線高鐵列車。兩分鐘后，列車緩緩駛出車站，直奔浙江嘉興站。

“我的民宿項目在合肥廬江，生活在浙江嘉興，平均兩天要來回一趟。”這條高鐵線的開通，讓輾轉于兩地的陳元順更方便了，“現在可以直接從廬江直達，不用再中途換乘了。”

陳元順乘坐的這列G8389次列車，是長三角首條跨越三省一市的環(huán)形高鐵列車。列車全程?？可虾！⒛暇┠?、合肥南、千島湖、杭州東、上海虹橋等21座車站，將上海、南京、合肥、杭州等4座長三角中心、副中心城市串聯，滬蘇浙皖三省一市也首次借由環(huán)線列車連線成“圈”。

“這條環(huán)形鐵路穿針引線，將長三角沿線城市緊緊相連，實現了各區(qū)域高效聯動。”中國鐵路上海局集團有限公司運輸部高級工程師楊秀志說。

截至今年5月，長三角鐵路已擁有26條高鐵線路，成為全國高鐵網絡最發(fā)達完善的區(qū)域之一。其中，合肥高鐵里程達到524.3公里，居長三角主要城市第一位。

交通便捷了，時空距離近了，聯系也就更密切了，這是“長三角人”的福利。

前不久，王倩需要將戶籍從合肥市廬陽區(qū)遷往杭州市西湖區(qū)。與以往“操作模式”不同的是，她可以選擇從網上辦理，不用來回奔波了。

“計劃準備兩天時間，沒想到十來分鐘就辦完了，真是方便快捷。”“一網通辦”讓王倩連連稱贊。

像這樣的長三角政務服務“一網通辦”，廬陽區(qū)可提供包括個人獨資企業(yè)設立、新生兒入戶等150多項跨區(qū)域服務。

目前，合肥與長三角所有城市實現“一網通辦”，“全程網辦”事項占比99.78%，身份證、駕駛證等37類高頻電子證照實現共享互認，跨省異地就醫(yī)門診費用直接結算已覆蓋長三角41個城市1.5萬余家醫(yī)療機構。

無論是便捷的交通網絡，還是高效的政務服務，都讓滬蘇浙皖三省一市居民感覺更像“長三角人”了。

“遠景圖”變成“實景圖”

看得見的空間格局在進行重構，看不見的經濟格局也在發(fā)生變化。

機械臂上下揮舞，無人車穿梭不停。走進大眾安徽智能電動汽車生產基地，1000余臺機器人正在揮舞機械臂，來回忙碌。這是大眾汽車在中國自動化率最高的車間，自動化率高達96%。

今天的大眾安徽，已經成為大眾繼一汽大眾和上汽大眾之后的合資第三極。“受益于安徽本地資源集成，研發(fā)中心可以將德國大眾基因與中國制造完美融合。”今年世界制造業(yè)大會期間，大眾汽車集團（中國）首席技術官、大眾汽車（中國）科技有限公司首席執(zhí)行官吳博銳透露，大眾汽車將全面推進“在中國，為中國”的中國研發(fā)和智造。

長三角地區(qū)是國內新能源汽車產業(yè)重鎮(zhèn)。沿著長三角滬蘇浙皖畫一個圈，直徑4小時車程里，可以集齊一輛新能源汽車整車所需的配套零部件——

上海提供“大腦”芯片及軟件，江蘇提供“心臟”動力電池，浙江提供“身體”一體化壓鑄等零部件，安徽完成整車組裝。

“4小時產業(yè)圈”中，合肥是重要一環(huán)。目前，合肥已經擁有江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱等6家整車企業(yè)，實現了外資巨頭、央企造車、造車新勢力、地方自主品牌等多種造車形式的“大滿貫”。

“龍頭”企業(yè)帶動，500多家核心零部件企業(yè)匯聚，支撐起合肥新能源汽車整車-零部件-后市場“三位一體”全鏈條布局，推動區(qū)域經濟持續(xù)增長。

包括新能源汽車產業(yè)在內，合肥牽頭組建了長三角人工智能、先進計算、環(huán)境等4個產業(yè)聯盟，匯聚長三角重點企業(yè)1100多家。

組建長三角聯盟，就是為了推動長三角地區(qū)產業(yè)鏈“組鏈、補鏈、固鏈、強鏈”，進一步促進長三角地區(qū)科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新。

“長三角地區(qū)對算力需求巨大，量子科技產業(yè)前景可期。”在科大國盾量子技術專家蔣連軍看來，產業(yè)集群協同、產業(yè)人才富集，讓長三角成為量子科技產業(yè)資源的最佳集聚地。

在產業(yè)發(fā)展中實現能級躍升，合肥吸引了更多“長三角合伙人”。

從“遠景圖”到“實景圖”，長三角產業(yè)協作“朋友圈”將更加緊密。

“協奏曲”變成“交響曲”

加入長三角G60科創(chuàng)走廊，合肥科技創(chuàng)新“金字招牌”更加閃耀。

早上在合肥，中午到上海，往返兩地，是中國科學技術大學博士生導師李良彬的常態(tài)。

“同步輻射先進光源就是產業(yè)創(chuàng)新的‘加速器’。”利用“上海光源”開展科學實驗，借助“合肥光源”開展日常研究，李良彬笑稱自己是“追光而來”。

同步輻射光源，被稱為探索前沿科學的“眼睛”，可幫助人類捕捉肉眼無法察覺的微觀世界的變化。中國科學技術大學校內坐落著我國第二代光源，位于上海張江的“上海光源”則是第三代光源。

當“兩束光”在長三角匯聚，第四代“合肥先進光源”加快建設。“相比第三代，‘合肥先進光源’的亮度將至少提高兩到三個量級，讓我們看得更清晰。”李良彬說。

同步輻射光源的多項重大研發(fā)成果，為我國新型顯示產業(yè)、新能源汽車產業(yè)等提供關鍵材料和技術支持。

合作共享，協同創(chuàng)新。從“協奏曲”走向“交響曲”，在長三角G60科創(chuàng)走廊，更多科技創(chuàng)新成果呈現出“1+1>2”的效應。

滬蘇浙皖共建長三角科技創(chuàng)新共同體和長三角國家技術創(chuàng)新中心，成功研制出“祖沖之二號”和“九章二號”量子計算原型機等成果，彰顯出協同創(chuàng)新的磅礴力量。

合肥西郊“夸父”大科學裝置——聚變堆主機關鍵系統(tǒng)綜合研究設施初具規(guī)模。長三角60多家科研院所和企業(yè)成立聚變產業(yè)聯盟，攜手參與“夸父”建設，共謀聚變能源產業(yè)集群發(fā)展。

……

從原始創(chuàng)新到成果轉化，創(chuàng)新資源在長三角區(qū)域的自由流動，已經成為常態(tài)。

近年來，合肥攜手兄弟城市共同推動大科學裝置科技成果衍生技術轉化，承擔5項長三角科創(chuàng)共同體重大聯合攻關；牽頭成立長三角技術轉移聯盟、G60科技成果轉化促進中心與聯盟，加速推動跨區(qū)域成果共享，共創(chuàng)高質量科創(chuàng)高地。

合作破圈，乘風破浪，求新破繭。

未來，合肥將增強一體化意識，樹牢一盤棋思想，充分發(fā)揮戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢，加快培育發(fā)展新質生產力，更加有效聯動區(qū)域協調發(fā)展，在構建新發(fā)展格局、推動高質量發(fā)展中展現更大作為。

·記者 許超眾 許露瑤·