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新安晚報 安徽網(www.ahwang.cn)訊 昨天，新安晚報 安徽網記者從合肥市重點工程建設管理局獲悉，銅陵路高架北延工程（北二環(huán)-天水路）即將開工建設。北延工程全長3.273 公里，同步建設BRT 專用道，設4 座路中央島式站臺。此外，根據昨天發(fā)布的交通封閉方案，該工程第一第二階段采用半封閉施工，第三階段全封閉施工，工程近日就將開工，總工期389天。

全段設6條匝道

現有的銅陵路高架于2013 年10 月建成通車，全長約8.05 公里。根據北延工程（北二環(huán)-天水路）方案，銅高架將從北二環(huán)向北延伸，以高架橋的形式分別穿過瑤海西路、潁河路、扶疏路、物流大道、?河路、禮河路和天水路，在與天水路交口以北落地，整個工程終點至新汴河路北側，與銅陵路下穿編組站隧道相接，全長3.273 公里（其中高架系統全長2.55 公里），寬50 米，雙向6車道，為城市快速路，設計速度80km/h。

根據方案，銅陵路與北二環(huán)交口設互通立交，在與物流大道交口南北兩側各設置一組上下匝道，北延工程共設6 條匝道。另外，在與瑤海西路、物流大道、新汴河路交口增設3 座人行過街天橋。

建4座BRT站臺

除了銅高架北延，該段地面道路還將設置快速公交專用道，共設4 座路中央島式公交站臺。

據悉，此前合肥市已確定銅陵路（望江路-北二環(huán)）將建設全長6.6 公里的公交專用道，目前，該工程已開工建設。兩段公交專用道銜接后，銅陵路上BRT 專用道的全長將近10 公里。

后期全封閉施工

據了解，銅陵路高架北延工程交通組織方案已組織專家多次評審，具體封路時間正在審批，預計中考后開工建設。

根據方案，總體采用半封閉施工，共分三個階段建設，總工期389 天。第一階段：封閉輔道和部分機動車道，重點施工管線工程；第二階段：封閉部分機動車道，重點施工橋梁下部結構工程；第三階段：封閉機動車道和輔道，重點施工橋梁上部結構工程，該階段為全封閉施工。合肥市重點局相關人士介紹，“第一、二階段半封閉，機動車道變窄，但車輛仍能正常通行，只是公交線路將有調整。第三階段全封閉，車輛經過此地需繞行，公交也將適時發(fā)布改道消息。”

目前，銅高架北延段兩邊綠化已遷移，施工區(qū)已搭建完成。根據工期安排，銅高架北延段有望明年夏天建成通車。合重宣 新安晚報 安徽網記者劉?