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合肥市民去機(jī)場(chǎng)未來只需15分鐘 合六城鐵或年內(nèi)開建

新安晚報(bào) 安徽網(wǎng)(www.ahwang.cn)訊 去合肥新橋機(jī)場(chǎng)，以后不僅可以開車走高速，還可以坐城鐵。備受關(guān)注的合肥-新橋機(jī)場(chǎng)-六安城際鐵路，昨天發(fā)布了首次環(huán)評(píng)公示。新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)記者了解到，工程力爭(zhēng)年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)。建成后，從合肥南站到新橋機(jī)場(chǎng)僅需15分鐘左右。

合六城鐵力爭(zhēng)年內(nèi)開建

據(jù)“新建合肥至新橋機(jī)場(chǎng)至六安鐵路”環(huán)評(píng)公示內(nèi)容，該項(xiàng)目東起合肥市，向西經(jīng)新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、空港新城后途經(jīng)肥西縣、壽縣到達(dá)六安市，線路長(zhǎng)約90公里。相比此前公布的最高200公里的設(shè)計(jì)時(shí)速，根據(jù)此次環(huán)評(píng)公示，項(xiàng)目擬采用350公里/小時(shí)客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)，其中合肥至空港新城段限速200~250公里/小時(shí)。

根據(jù)規(guī)劃，合六城際鐵路的主要功能就是圍繞新橋機(jī)場(chǎng)打造合肥、六安同城化。“合六城鐵的可研報(bào)告編制初稿已經(jīng)完成，具體線路和站點(diǎn)還在進(jìn)一步修訂當(dāng)中，力爭(zhēng)今年年內(nèi)開建。”省發(fā)改委基礎(chǔ)處相關(guān)人士告訴記者，初步規(guī)劃合六城鐵自合肥南站引出，途經(jīng)長(zhǎng)江西路至新橋機(jī)場(chǎng)、空港新城后，再經(jīng)肥西縣、壽縣后抵達(dá)六安。城鐵將實(shí)行公交化，沿途設(shè)多個(gè)站點(diǎn)。

還將方便六安等地居民

據(jù)介紹，合六城鐵有望成為我省首條開工建設(shè)的城際鐵路。建成后，通過合肥鐵路樞紐相連，六安、淮南、蚌埠等地的居民，都可坐城鐵去新橋機(jī)場(chǎng)。

新橋機(jī)場(chǎng)建成后，盡管有機(jī)場(chǎng)大巴穿梭于機(jī)場(chǎng)和市區(qū)之間，但合肥市民前往機(jī)場(chǎng)還是不夠方便，需要1個(gè)多小時(shí)；乘坐出租車的費(fèi)用也較高。這條城際鐵路建成后，合肥市民從南站到機(jī)場(chǎng)只需要約15分鐘；從六安等地前來新橋機(jī)場(chǎng)也很方便。

“新橋機(jī)場(chǎng)航站樓地下負(fù)一、負(fù)二層已經(jīng)預(yù)留城際鐵路的換乘設(shè)施，將來可實(shí)現(xiàn)站內(nèi)無縫對(duì)接零換乘。”上述省發(fā)改委基礎(chǔ)處相關(guān)人士說。

程璐 新安晚報(bào) 安徽網(wǎng)記者 劉?