被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實實的快遞包裝盒。
近日，合肥市民吳女士準(zhǔn)備將家里堆積的快遞包裝盒當(dāng)廢品賣掉，卻被告知包裝盒上膠帶太多，廢品站已不愿回收。新安晚報、安徽網(wǎng)記者了解獲悉，隨著電商的日益發(fā)達(dá)，快遞量也逐漸增加，每天產(chǎn)生了大量快遞包裝垃圾。這些垃圾該如何處理，我省暫時還沒有相關(guān)政策。
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收廢品的人說：清理膠帶太費時間
王大姐在合肥翡翠路上開了一家廢品回收站，廢紙、空瓶子、銅鐵她都要，唯獨不收的就是裹滿膠帶的快遞包裝盒。“快遞盒上的膠帶太多不值錢，利潤也低。”
在淠河路上，記者又找到了一家廢品回收站，回收站的李大姐表示，快遞盒上的膠帶太多，確實不好賣，“干凈的快遞盒回收價是3 毛錢1 斤，如果有膠帶頂多1毛錢1 斤。”李大姐說，要是快遞盒上的膠帶、面單特別多，她一般都拒絕回收。“我的這個回收站比較小，包裝盒膠帶太多，清理起來太費時間，不太劃算。”
“我一天最多能收200 到300 斤的快遞紙盒、包裝袋。”陳師傅在合巢路上經(jīng)營了一家回收站，他并不排斥回收纏滿膠帶的快遞盒，“現(xiàn)在回收站回收到的紙盒和包裝袋大多流向造紙廠，一般需要自己先處理好外面的膠帶，再送過去。”
做快遞的人說：有的只能當(dāng)垃圾扔
家住合肥經(jīng)開區(qū)的小胡利用業(yè)余時間做代購，為了給買家發(fā)貨，她專門買了很多紙箱和塑料膜。“化妝品怕運輸?shù)臅r候碎了，都要包嚴(yán)實了。”
“包裝太多了，處理起來的確比較麻煩。”合肥政務(wù)區(qū)一個小區(qū)的快遞代理點內(nèi)，工作人員張先生專門收拾出一間屋子堆放舊的快遞盒。“好多住戶來取快遞時就會拆開，盒子基本就扔我這了。”張先生說，一般沒有爛的盒子他都會留下來，還能再次利用。僅他這一個代理點，一天就要收發(fā)300 多件快遞。“只有紙箱和泡沫能當(dāng)廢品賣，其他的塑料袋、塑料膜就只能當(dāng)垃圾扔了，也沒有專門回收這個的。”
而在某快遞公司的政務(wù)區(qū)分部，負(fù)責(zé)人沈先生告訴記者，他們每月派件量在4~5 萬件，發(fā)件量每月至少也有2 萬件，包裝類產(chǎn)品的用量可想而知。不過，他們平時基本不會回收舊包裝。
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合肥市城市管理局：混入生活垃圾難分解
據(jù)悉，這么多的快遞包裝垃圾，被回收的只是一部分，大量的包裝混入了生活垃圾中。合肥市城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然無法統(tǒng)計快遞包裝垃圾在生活垃圾中的具體比重，但從整體數(shù)據(jù)來看，合肥每日垃圾增長量已經(jīng)超過正常的增長速率，這其中有很多垃圾是可回收再利用的。
目前，合肥的垃圾處理分為餐廚垃圾和生活垃圾兩大類。這些混入生活垃圾中的快遞包裝垃圾，或是被填埋，或是被焚燒發(fā)電。“雖然都是經(jīng)過無害化處理，但像聚乙烯等材料做的垃圾袋，短期無法分解，完全分解可能需要200年時間。”
該負(fù)責(zé)人表示，對于快遞包裝來說，都應(yīng)可以回收再利用，這樣才能實現(xiàn)減量化和資源化，但這需要一個很長的發(fā)展過程。
合肥市郵政管理局：需要一種新回收模式
“對于快遞垃圾應(yīng)該怎么回收處理，安徽省、合肥市都沒有相關(guān)規(guī)定，這還需要先從國家層面統(tǒng)一出臺政策。”合肥市郵政管理局市場處的工作人員介紹說，他們也在針對“綠色包裹”進(jìn)行調(diào)研，不過還沒有取得實質(zhì)性的進(jìn)展。
據(jù)了解，國家郵政局出臺的《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》對不同規(guī)格的快遞應(yīng)當(dāng)怎樣包裝提出了要求，但這一規(guī)范并不具有強(qiáng)制性。該工作人員告訴記者，包裝盒上膠帶過多，也是快遞企業(yè)出于運輸安全方面的考慮。“目前也有部分快遞公司在自己回收包裝盒。像一些電器公司的快遞在送貨上門之后，如果用戶不要包裝盒，他們會直接帶走處理。”該工作人員也表示，這種模式并不適用所有快遞企業(yè)。其同時稱，快遞垃圾涉及面廣，確實需要一種新的回收模式，同時也呼吁垃圾分類可以盡快推行。
陸文靜 吳媛媛 新安晚報、安徽網(wǎng)記者 姚一鳴 、吳碧琦/文 劉玉才/圖
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小編了解獲悉，關(guān)于回收利用快遞包裝盒，物流公司及各大電商也進(jìn)行了相關(guān)探索，結(jié)果不盡如人意。今年7 月起，北京郵政EMS 同城快遞推出可復(fù)用、可回收的環(huán)保包裝容器，包裝箱回收能攢積分換禮物。不過，用戶需要先下載注冊“EMS 北京手機(jī)客戶端”，包裝箱首次回收成功后一次性獎勵50 個積分，此后每回收一個獲取10 個積分。不過，很多市民對繁瑣的攢積分過程興趣不大，認(rèn)為太麻煩。
2014 年，1 號店通過獎勵積分形式倡導(dǎo)用戶參與“紙箱回收”，這在電商業(yè)尚屬首次。用戶簽收1 號店自營訂單包裹后并將空紙箱交給快遞員，可獲20 個積分用于兌換商品。根據(jù)1 號店的回收規(guī)定，快遞員上門配送包裹時，應(yīng)主動告知用戶紙箱可回收。然而，不光消費者參與不積極，快遞員也沒有積極性。
去年蘇寧易購?fù)菩?ldquo;回收包裝送云鉆”活動，一個訂單獎勵10 云鉆用于抵現(xiàn)，回收包裝經(jīng)處理可二次使用。但客服坦言，需不需要回收由用戶主動提出，快遞員不會告知，也很少有人向客服咨詢回收事宜。
