合肥南站南廣場效果圖。

繞城高速下穿及人行天橋效果圖。

據(jù)江淮晨報報道， 醞釀多時的合肥南站南廣場工程，下個月要開工建設了。8月11日，江淮晨報、江淮網記者從合肥市重點局獲悉，南廣場工程正式啟動施工招標，而連接南廣場與車站大廳的人行天橋計劃在下月初率先開工，今后市民不僅可以從繁華大道進入南站房(出站層)，還可以從南廣場經過人行天橋到達。

　　合肥南站南廣場工期兩年

合肥南站綜合交通樞紐配套南廣場工程位于合肥南站站房正南，用地北鄰繞城高速公路(原312高速)，南接繁華大道，占地面積約7.82萬平米，總建筑面積約8.9萬平米。該工程以大型社會停車庫、配套商業(yè)、交通換乘等功能為主，滿足國鐵下進下出的客流組織。

南廣場上接國鐵站房為站前廣場，將作為國鐵站房的主要疏散廣場。此外，南廣場下面有合肥軌道交通1、5號線穿過，并在地下一層和1號線繁華大道站(注：該站已經正式命名為南站南廣場站)相連。

按照計劃，南廣場工程計劃今年9月份開工，預計到2018年9月前后，可投入使用。

　　新建停車場可提供920個車位

本次招標內容包含南廣場及配套規(guī)劃道路、排水、P4、P5停車場等工程。除了地面一層將向乘客展現(xiàn)的是一個地面景觀公園之外，在南廣場的地下一層，將是樞紐配套商業(yè)開發(fā)區(qū)，這里將建設一個下沉式的商業(yè)廣場。來合肥旅游的乘客，可以在這里買到合肥土特產。

而在南廣場的地下二、三層，今后將作為社會車輛停車庫，共可以對外提供停車位920個。

　　人行天橋連接廣場和站房

目前南廣場旁邊繞城高速公路正在進行改建施工，今后這段高速將以下穿的方式穿越南廣場。相關人士表示，南廣場跨越高速公路上方，必須設置人行天橋與南站房(出站層)連接。

本項目位置毗鄰高速公路，施工難度大、接口條件非常復雜，橋梁及梁高上下方均有較大限制。而這樣寬幅的人行天橋，在合肥大建設歷史上也實屬罕見。

“人行天橋工程將獨立于南廣場項目施工，目前已經在進場做開工前的準備，計劃在今年9月初動工。”合肥市重點局相關人士表示，人行天橋項目建成后，今后市民不僅可以從繁華大道進入南站房(出站層)，還可以從南廣場經過人行天橋到達。

晨報首席記者方佳偉

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江淮晨報、江淮網記者昨天從上海鐵路局了解到，12306網站和“鐵路12306”手機APP每天的火車票開售時間由7時提前至6時。

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