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據(jù)江淮晨報報道， 合肥市將重點打造老城區(qū)、濱湖CBD、臨泉路片區(qū)、高新產(chǎn)業(yè)園等8個步行示范區(qū)；在市域空間規(guī)劃綠道1156公里；今年9月份動工打造寧國路、黃山路兩條市級精品示范路……8月30日，在合肥市第十五屆人大常委會第27次會議上，合肥市規(guī)劃局局長吳愛國作了關于合肥市慢行系統(tǒng)規(guī)劃建設情況的報告，透露了上述情況。在接受江淮晨報、江淮網(wǎng)記者采訪時，吳愛國介紹，隨著地鐵1、2號線即將陸續(xù)建成，馬鞍山路和長江中路在恢復路面的過程中，將會同步建設自行車道和人行道，為下一步公共自行車的推行提供基礎性條件。

中心城區(qū)打造8個步行示范區(qū)

根據(jù)《合肥市中心城區(qū)慢行系統(tǒng)規(guī)劃》明確提出，中心城區(qū)步行系統(tǒng)共劃分為8類167個步行單元，其中重點打造包括老城區(qū)、濱湖CBD、臨泉路片區(qū)、火車站片區(qū)、大蜀山片區(qū)、大學城片區(qū)、琥珀片區(qū)、高新產(chǎn)業(yè)園等8個步行示范區(qū)。

在綠道建設上，合肥市將規(guī)劃區(qū)域綠道706.9公里、城市綠道干線449.4公里，共1156公里。

值得一提的是，在綠道建設上，合肥市已取得新進展，在濱湖新區(qū)渡江館往西，新建了數(shù)十公里綠道，在炯煬河口片區(qū)，建成自行車驛站，附近建設了20公里以上的騎行綠道。在三十崗等景觀環(huán)境和游客集中地區(qū)也進行了綠道建設。

截至目前，環(huán)湖金項鏈綠道已完成125公里，其他區(qū)域綠道共完成200.5公里，主要包括濱湖濕地森林公園、三十崗東瞿濕地、滁河干渠、二十埠河沿線、蜀山四季花海、廬州公園、半湯溫泉度假區(qū)等。

公共自行車將先行試點

“合肥市公共自行車項目落地需要將自行車道路體系建立起來，我們將選擇一定區(qū)域開展試點。”吳愛國介紹，比如說新站區(qū)可以開展試點，區(qū)域相對獨立，磨店大學城學生比較多，有騎車出行需求。

吳愛國說，公共自行車項目難在管理和運行機制的建立，他們將借鑒成功地區(qū)的經(jīng)驗，探討可持續(xù)發(fā)展。目前，規(guī)劃和交通等部門正在研究，具體試點區(qū)域尚未確定。

將在長江中路、馬鞍山路完善慢行系統(tǒng)

主城區(qū)慢行空間不足，導致市民騎車不便，也阻礙了公共自行車項目的實施。吳愛國透露，隨著地鐵1、2號線工程的持續(xù)推進，馬鞍山路與長江中路的路面恢復也提上日程。

此前，這兩條路的部分路段人行道和自行車道較為狹窄甚至缺失，吳愛國說，在這次恢復路面的過程中，合肥市將對這兩條路完善慢行系統(tǒng)，確保非機動車道寬度不少于2.5米，保障路權。

針對立體過街設施不足的問題，合肥市將結合軌道交通1、2、3號線建設，近期建設過街通道81個，啟動4、5號換乘樞紐和立體過街設施的相關規(guī)劃研究工作。同時，結合市民反映的過街難區(qū)域，合肥市將繼續(xù)在人流過街量較大的路段，設置立體過街設施。

今年打造寧國路、黃山路兩條精品路

今年，合肥市全面啟動精品街道示范建設工作，確定了市、區(qū)兩級2016年精品城市建設計劃，投資總額約12.6億元。目前，高新區(qū)天柱路、瑤海區(qū)銀屏街已竣工投入使用，寧國路和黃山路兩條市級精品示范路、特色街區(qū)的“精品街道”設計工作已完成，計劃9月份動工。

規(guī)劃從步行環(huán)境、步行道鋪裝、步行與公交站臺銜接、街道家具、停車占用管理等方面打造精品街道，做到增綠(街道綠化)、增色(植物顏色)、增景(街頭景觀)，通過改造與提升，人行道寬度達到3米以上，非機動車道寬度不小于2.5米。

“十三五”期間，合肥市將完成長江中路、蕪湖路、明光路等16條精品道路和明珠廣場街區(qū)、城市天地區(qū)域、大學城商業(yè)中心街區(qū)、官亭路、九華山路等11個特色街區(qū)建設任務。重點推進“老城區(qū)五彩小巷”、“四牌樓片區(qū)慢行一體化”、“大東門片區(qū)慢行一體化”、“濱湖新區(qū)核心區(qū)立體步行系統(tǒng)”等示范區(qū)的慢行系統(tǒng)建設。(江淮晨報)