據江淮晨報報道，國內多地65歲以上老人可免費乘公交，而在合肥免費為70歲。今年的合肥市兩會上，多位政協委員呼吁，全市實施65歲以上老人免費乘坐公交。9月8日，江淮晨報、江淮網記者獲悉，目前多部門正在就此進行調研和論證，爭取年內完成實施意見起草。

呼吁：65歲以上老人免費乘公交

今年初，合肥市兩會上，合肥市政協委員翟春燕、韓一民分別提出過提案，建議降低合肥市免費乘車的老人年齡限制。

翟春燕介紹，目前全國很多城市實施了60歲或65歲以上老人半價乘坐公交車，有些城市實施了65歲以上老人免費乘坐城市公交。在廣州、深圳，60歲以上老人免費乘公交已實施多年。2015年《山東省老年人權益保障條例》正式施行，當中明確，山東省實施60歲以上老年人免費乘坐城區(qū)公交車優(yōu)待政策。

現狀：年免除老人票價約6000萬元

合肥市是最早在全省執(zhí)行70周歲以上老年人免費乘坐市內公交優(yōu)待政策的城市，20多年來，這項惠老措施為老年人創(chuàng)造了良好的出行環(huán)境。截至2015年底，合肥市公交集團累計辦理老年人免費乘車卡27.42萬張；2015年免費乘車3743.22萬人次，占同期刷卡總人次的11.5％，占同期客流總量的6.07％。

合肥市執(zhí)行70周歲以上老年人免費乘坐城市公共交通工具，每年免除票價金額約6000萬元。而據不完全統計，截至2015年底，合肥市65至69歲的老年人有30.22萬人，且在逐年遞增。若將他們納入免費乘坐公交車范圍，初步測算每年至少要增加免費乘車補貼1億元。

進展：下調免費年齡段正在專題調研

今年3月1日，《安徽省實施〈中華人民共和國老年人權益保障法〉辦法》正式實施。第52條明確，七十周歲以上老年人免費乘坐城市公共交通工具。不滿七十周歲的老年人免費或者優(yōu)惠乘坐城市公共交通工具，實行公交城鄉(xiāng)一體化地區(qū)的老年人乘坐農村公共汽車的優(yōu)惠政策，由市、縣人民政府根據當地實際情況規(guī)定。

對此，合肥市老齡辦、合肥市民政局及時會同財政局等有關部門進行了會商，對增加65~69歲老年人免費乘坐公交車涉及相關事項進行充分調研。

目前，全市65~69歲老年人口的調查摸底工作已完成，專題調研工作已經開展，爭取年內完成專題調研和實施意見的起草工作。

延伸： 政府或為老人乘公交意外險“買單”

隨著城市交通環(huán)境日益復雜，老年人在公交車上發(fā)生意外事件的幾率也不斷增大。目前，省外已有九江市、哈爾濱市、漯河市、菏澤市等地推行了老年人乘車意外傷害保險。2016年開始，我省六安市也開始為全市享受城鄉(xiāng)低保和農村五保的60至90周歲生活困難老年人，購買意外傷害綜合保險。

記者了解到，目前，在合肥市老年人乘坐公交車時，意外傷害保險則采取自愿辦理原則，由老年人自行購買。對此，今年合肥市政協十三屆四次會議期間，政協委員郝嵐提出了一份提案，建議為“老年人乘坐公交車購買意外傷害險”。

對此，合肥市民政局表示，65歲以上老年人免費乘坐公共交通的調研和論證工作正在進行，待這項制度建立后，將會同財政局、公交、保險公司等，對老年人乘坐公共交通購買意外傷害險這一政策進行研究論證，將其適時納入政府購買服務項目，推行這一惠老政策落地。 

晨報首席記者 方佳偉