26日下午，無錫碩放機場國際郵件交換站正式啟用。當天，一批出境至日本的郵件在蘇州現(xiàn)場查驗裝車后，運抵無錫碩放機場國際貨站，并在無錫海關(guān)駐機場辦事處的監(jiān)管下，直飛日本大阪關(guān)西國際機場，這也是無錫國際交換站功能啟用后的首批國際出口郵件。

　　國際郵件交換站是國際郵政網(wǎng)絡(luò)中的核心節(jié)點，主要承擔(dān)與境外郵政機構(gòu)或其委托的運輸機構(gòu)進行國際郵件總包直接交換的職責(zé)；其通常設(shè)立于國際機場、邊境口岸或海港，通過優(yōu)化進出口總包接收、發(fā)運及經(jīng)轉(zhuǎn)流程，提升國際物流效率。

　　本次無錫國際郵件交換站功能先于互換局功能提前啟用，在省內(nèi)也屬首次。啟用后，國際郵件可通過無錫碩放機場航線直接出境，進一步降低本地企業(yè)的國內(nèi)及航空運輸成本，提升時效水平，助力無錫構(gòu)建“空中絲路”物流樞紐。

　　這座口岸型國際郵件交換站，以“高效分區(qū)”為設(shè)計核心，劃分總包發(fā)運區(qū)、總包轉(zhuǎn)關(guān)申報區(qū)、總包到達區(qū)等功能區(qū)，通過信息化系統(tǒng)實現(xiàn)郵件總包“即到即發(fā)、全程直通”，相較于傳統(tǒng)模式通過上海口岸交航，不僅時效縮短1—2天，旺季通道能力也能得到有效保障。

　　國際郵件交換站成立后將做些什么？“將重點圍繞逆向海淘業(yè)務(wù)開展運營，計劃實施‘三步走’戰(zhàn)略。”無錫郵政公司國際分公司負責(zé)人介紹，第一步重點完善日向逆向海淘業(yè)務(wù)，打通“郵件集運—日向全境配送”閉環(huán)；第二步結(jié)合本地航線資源，引入淘天、拼多多等頭部平臺集運業(yè)務(wù)，通過規(guī)?；\營進一步豐富跨境物流產(chǎn)品矩陣；第三步打造江蘇郵政省內(nèi)首個自主化集運服務(wù)體系，形成覆蓋全省企業(yè)及個人的郵件集運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最終實現(xiàn)“立足本地、輻射全省、鏈接全球”的服務(wù)目標。 “未來將增加韓國、美國、墨西哥等區(qū)域，實現(xiàn)更大范圍的本地直飛通郵。”空港物流相關(guān)負責(zé)人介紹。為配合交換站的正式投用，無錫郵政正配套建設(shè)3000平方米逆向海淘前置倉，為客戶提供30天免費倉儲、一站式合包服務(wù)（拆包減重，平均減重12%）、異常件拍照反饋等增值服務(wù)。

　　“從2024年12月無錫碩放機場國際郵件交換站通過海關(guān)驗收到本次正式啟用，離不開海關(guān)、郵政、交通、商務(wù)等部門的全流程支持。”市機場集團相關(guān)負責(zé)人介紹，無錫海關(guān)為項目開辟綠色通道，以高效監(jiān)管助力該模式落地；無錫郵政發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，在物流組織、通關(guān)銜接等環(huán)節(jié)提供堅實支撐；市交通運輸局、商務(wù)局等部門則從政策引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同層面為項目賦能。

　　作為長三角地區(qū)重要的航空物流樞紐，無錫碩放機場近年來發(fā)展勢頭強勁。自去年4月開通省內(nèi)首條聯(lián)通拉丁美洲的無錫?墨西哥城全貨機定期航線，到今年3月無錫?芝加哥洲際貨運航線復(fù)航，加上無錫?萊比錫、無錫?仁川等貨運航線的常態(tài)化運行，機場已形成覆蓋歐美、拉美、亞洲的全球貨運網(wǎng)絡(luò)。值得一提的是，5月21日機場單日貨郵量突破800噸，再創(chuàng)歷史新高，持續(xù)刷新區(qū)域航空物流紀錄。