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合肥地鐵4、5號(hào)線61座新站點(diǎn)下月起陸續(xù)開建 5號(hào)線換乘站達(dá)11座

5號(hào)線南端起于貴陽路站,北至汲橋路站,線路總長約40.2km,全線共設(shè)33座車站,均為地下站,平均站間距約1.24km,將成為覆蓋合肥城市主要客運(yùn)走廊的大運(yùn)量城區(qū)干線。

根據(jù)施工安排,最南端的貴陽路站、成都路站、四川路站、徽州大道站、華山路站、加上濱湖停車場(chǎng)出入場(chǎng)線為01標(biāo);包河大道站、渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館站、杭州路站、中山路站、紫云路站(5號(hào)線部分)、揚(yáng)子江路站為02標(biāo);黃河路站、花園大道站、大連路站、北京路站、寧夏路站、廬州大道站為03標(biāo)。進(jìn)入老城區(qū)后,祁門路站、桐城南路站、休寧路站、望江東路站、黃山路站、雨花塘站為04標(biāo);三孝口站、阜南路站、北一環(huán)路站、北二環(huán)路站為05標(biāo); 麗水路站、清河路站、汲橋路站、官塘車輛段出入段線為06標(biāo)。

5號(hào)線全線換乘站多達(dá)11座,其中有7個(gè)站點(diǎn)是和新一輪規(guī)劃中的線路交織在一起,等5號(hào)線站點(diǎn)全面建設(shè)后,有望為這些新線路未來的建設(shè)打好基礎(chǔ)。 比如,徽州大道站和規(guī)劃8號(hào)線換乘;包河大道站和規(guī)劃S1線換乘;紫云路站和規(guī)劃7號(hào)線換乘;廬州大道站和規(guī)劃S1線換乘;望江東路站和規(guī)劃6號(hào)線換乘;雨花塘站和規(guī)劃9號(hào)線換乘;清河路站和規(guī)劃8號(hào)線換乘。

上半年主體工程動(dòng)起來

目前,4、5號(hào)線合計(jì)有多座車站提前進(jìn)入主體工程建設(shè)階段,包括云谷路站、蒙城路站、高鐵南站等。與此同時(shí),工程沿線各轄區(qū)加緊推進(jìn)拆遷和管線遷移,至此全市軌道交通已經(jīng)初步形成1條線投入運(yùn)營,4條線開工的火熱建設(shè)局面。按照最新的安排,隨著年后4、5號(hào)線前期準(zhǔn)備工作不斷加快, 兩條線路全線各大站點(diǎn)有望在今年一季度陸續(xù)展開建設(shè)。其中,4號(hào)線工程計(jì)劃在2017年3月底前全面展開主體工程建設(shè);5號(hào)線工程計(jì)劃2017年上半年全面啟動(dòng)建設(shè);預(yù)計(jì)到2020年,合肥將有共計(jì)5條線路全部開通運(yùn)營。

實(shí)習(xí)記者 王君 合肥晚報(bào) 合肥都市網(wǎng)記者 吳奇

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