城市雕塑何時回歸? 規(guī)劃局：大型公園、門戶地區(qū)預(yù)留了空間
“大建設(shè)”以來，合肥城市骨架迅速拉開，規(guī)劃建設(shè)取得巨大成就。“城市雕塑不多，尤其是在老城區(qū)，地標性的城市雕塑更少。”有市民認為，合肥市在城市公共藝術(shù)氛圍營造方面還有不足。
“確實與滬寧杭地區(qū)存在較大差距。”合肥市規(guī)劃局稱，近年來，該局曾組織開展專題調(diào)研，對合肥市雕塑現(xiàn)狀進行了全面調(diào)查，提出了改進城市雕塑工作的對策建議。在大型城市雕塑方面，先后完成了渡江戰(zhàn)役紀念館主題雕塑組織設(shè)計等重大城市雕塑項目的相關(guān)工作。
好消息是，正在規(guī)劃的高鐵南站中央商務(wù)區(qū)、空港新城中央商務(wù)區(qū)、少荃湖公園、王咀湖公園等大型公園和門戶地區(qū)，都預(yù)留了大型城市雕塑空間。在長江中路、包公文化園、姜夔文園、三孝口片區(qū)等項目改造方案中，也結(jié)合綠地景觀、道路空間合理規(guī)劃了公共藝術(shù)小品，力求充分再現(xiàn)歷史情境、展現(xiàn)當代風采。
下一步，規(guī)劃局將積極會同文化、園林、城建等部門共同推進公共藝術(shù)工作，就重大城市雕塑主題定性和題材類別、空間布局、建設(shè)重點等進行深入研究。同時，以金點子征集、公眾調(diào)查等多種形式集思廣益，為城市增添藝術(shù)氣質(zhì)。
共享單車帶來管理難題? 交警支隊：建議制定管理辦法與措施
共享單車因騎行方便、線路靈活等諸多優(yōu)勢，成為不少市民出行的選擇。目前，在合肥市投入共享單車運營的公司已經(jīng)有好幾家，投放車輛約6.5萬輛。然而，這也給城市道路交通管理帶來了諸多難題，最突出的就是亂停亂放現(xiàn)象嚴重。
為此，合肥市交警支隊也從用戶、運營管理等方面，提出了建議。一方面，制定和建立嚴格有效的管理機制，采取教育、處罰、納入征信等措施，對共享單車用戶違反交通法律法規(guī)的行為給予嚴懲。加大宣傳教育力度，讓使用者養(yǎng)成正確的用車習慣，避免發(fā)生單車亂停亂放、違反交通法規(guī)的行為。
另外，建議由政府牽頭，編制共享單車建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，積極與共享單車開發(fā)和運營企業(yè)溝通協(xié)作，制定相應(yīng)的共享單車管理辦法與措施，對共享單車的使用事項、停放區(qū)域、停放要求等作出明確規(guī)定。晨報首席記者 方佳偉
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