“咱們焊工就跟裁縫一樣，裁縫拼接的是衣服，咱們拼接的是鋼結(jié)構(gòu)。”“每一條焊縫都要力求完美。”近日，記者來到中建鋼構(gòu)江蘇有限公司的焊接車間內(nèi)，焊接培訓(xùn)中心主任邱明輝正手把手地指點工人們使用機器人“配合”完成焊接工作，就是在這樣弧光四射、火花飛濺的工作場景里，邱明輝已經(jīng)“縫縫補補”了27年，從一個焊接“門外漢”蛻變成為一名“頂級焊匠”。

　　同事眼里的邱明輝很“倔”。“每一個焊口都是藝術(shù)品，我一直堅信好焊工是焊絲堆出來的。”每每被問及成為“頂級焊匠”有什么“秘訣”，他的回答始終圍繞“堅守”這兩個關(guān)鍵字。在邱明輝挽起衣袖時，記者看到了他胳膊上的燙傷痕跡。正是憑著這股不服輸?shù)膭艃海?ldquo;邱氏焊接工藝”達到鋼結(jié)構(gòu)焊接國際標準，并不斷刷新紀錄。

　　這份“倔”也延續(xù)到了他對徒弟們的指導(dǎo)上。“師傅總是告訴我們，干這行首先不能怕吃苦。”徒弟陳康告訴記者，邱明輝是個名副其實的“嚴師”，“有時試驗明明已經(jīng)成功，他卻死磕不放、力求完美，要求再調(diào)整變量，找尋‘更優(yōu)解’。”嚴師出高徒，在邱明輝的悉心指導(dǎo)下，陳康的焊接技術(shù)不斷進步，更是在各種焊接大賽中屢屢斬獲第一名。

　　阿爾及爾機場新航站樓、非洲第一高樓埃及標志塔、世界最大跨度平旋橋埃及平旋橋、泰國重點民生工程素萬那普機場新航站樓、馬來西亞新地標吉隆坡標志塔……邱明輝參建的項目已遍布多個“一帶一路”共建國家和地區(qū)。他還接連獲得歐標、美標、澳標、日標焊工資格，并帶領(lǐng)團隊多次攻克一系列“高、大、新”項目的復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)制造任務(wù)，讓“中國制造”蜚聲海內(nèi)外。

　　焊接技術(shù)是基礎(chǔ)，智能化焊接是趨勢。近幾年，邱明輝又把這份堅守延續(xù)到了焊接自動化上，焊出了行業(yè)技術(shù)新高度。“研發(fā)的首臺‘便攜式Mini型弧焊機器人’在江蘇第一高樓——蘇州國金項目中順利完成43層外框柱對接處的施焊。”邱明輝回憶，此舉開創(chuàng)了國內(nèi)機器人超高層焊接先河，機器人操作的焊縫合格率達到100%，之后，工作室還在國內(nèi)首次把相機視覺識別應(yīng)用到機器人焊接上。

　　如今的桃李盈門是對邱明輝焊接技術(shù)的最大認可。由他領(lǐng)銜的藍領(lǐng)創(chuàng)新工作室每年為公司及行業(yè)培養(yǎng)輸送高級焊接人才500余名、國際焊接檢驗師10余人，一批批全國技術(shù)能手、江蘇省技術(shù)能手從這里走出。有了機器人的加入，越來越多原本不愿意嘗試焊接技術(shù)的年輕人也躍躍欲試，目前，已有100余位焊工走上焊接機器人操作崗位。“不僅新員工數(shù)量上升，車間人均產(chǎn)能也大幅提高。”邱明輝說。