近日，在太倉國際集裝箱碼頭，船來車往、貨疊人忙，一批1943輛新能源轎車即將采用“可折疊商品車專用框架”運輸方式出口阿爾及利亞。2023年，在太倉口岸出口的汽車達43.95萬輛，同比增長1.39倍，其中，新能源汽車共18.07萬輛，同比增長1.93倍。汽車運輸船舶安全靠離泊946艘次，同比增長12.89%。太倉港各項數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史新高，已成江蘇汽車出口第一大港。

　　對于大規(guī)模整車出口企業(yè)而言，此前從碼頭直接出口汽車，需要等車輛全部運到碼頭裝箱完畢后才可申報，對車輛和物流運力調(diào)撥的要求較高，在碼頭堆場期間易產(chǎn)生較高的場地租金。如今，利用太倉港綜合保稅區(qū)的物流分撥優(yōu)勢，車企可以在綜保區(qū)內(nèi)先將整票貨集齊，再申報后裝箱出口。去年，6000余輛國產(chǎn)整車從太倉港綜保區(qū)駛向海外市場。