1月6日下午，揚(yáng)州新大洋造船有限公司為新加坡船東建造的國內(nèi)首批甲醇雙燃料支線集裝箱船順利交付。開年以來，該公司已成功交付3艘船，實(shí)現(xiàn)新年“開門紅”。
?????? 此次交付的集裝箱船最大載箱量可達(dá)1170TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱），在使用甲醇為燃料時(shí)可具備“零碳”排放運(yùn)行的能力。“該批船型的首艘船已于去年3月交付并投入運(yùn)營，這次交付的是該系列中的最后一艘。”新大洋造船常務(wù)副總經(jīng)理陳鶴榮說。
?????? “2024年，我們?nèi)旯岔樌淮?5艘，全部是外貿(mào)出口船。今年計(jì)劃交船數(shù)量比去年有所增長，目前手持訂單近90艘，生產(chǎn)任務(wù)已排至2028年上半年?！标慂Q榮介紹。
?????? 新大洋造船“劈波斬浪”的發(fā)展勢頭是揚(yáng)州船舶產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的生動縮影。62000噸重吊船交付、950TEU集裝箱船交付、64000噸散貨船順利下水出塢……新年伊始，揚(yáng)州造船喜訊不斷，各碼頭作業(yè)現(xiàn)場巨輪頻靠、車船如織，一派繁忙。記者從揚(yáng)州海關(guān)獲悉，今年開年以來的6天時(shí)間里，我市已有5艘新船順利“出?！薄?br />?????? 作為江蘇三大造船基地之一，“揚(yáng)州造”船舶類型以大型散貨船和滾裝船為主，涵蓋多用途重吊船、集裝箱船、瀝青船等多種船型。為助力揚(yáng)州造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，揚(yáng)州海關(guān)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，對進(jìn)口船舶主機(jī)等大型設(shè)備采取“提前申報(bào)+船邊監(jiān)管”便利模式，保障船用關(guān)鍵零部件快速通關(guān)；推行新船出口無紙化網(wǎng)上申報(bào)，讓企業(yè)少跑腿；加強(qiáng)協(xié)同一體監(jiān)管，聯(lián)合口岸單位開展聯(lián)合查驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)一次查驗(yàn)、快速放行。