在江南路與院士路交叉口，幾輛新能源汽車(chē)平穩(wěn)地匯入車(chē)流，仔細(xì)一看，車(chē)內(nèi)空無(wú)一人……這些天，寧波高新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)交通應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目試運(yùn)行，8公里17個(gè)交通路口、N輛無(wú)人駕駛汽車(chē)織成“數(shù)據(jù)網(wǎng)”，無(wú)人公交車(chē)、無(wú)人出租車(chē)等即將在這里成為日常生活的一部分。

這是高新區(qū)深化國(guó)資國(guó)企改革、提高整體運(yùn)營(yíng)效率和產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)帶動(dòng)效應(yīng)的生動(dòng)寫(xiě)照。高新區(qū)將以推動(dòng)國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大為主線，圍繞股權(quán)投資、開(kāi)發(fā)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務(wù)四大板塊，為爭(zhēng)創(chuàng)世界一流高科技園區(qū)提供戰(zhàn)略支撐。

此次改革更聚焦投融創(chuàng)新、以投促引，推動(dòng)國(guó)有資本向重點(diǎn)行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域集聚。

在智駕“獨(dú)角獸”地平線在中國(guó)香港上市、均勝安全項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)的背后，有總規(guī)模50億元的科創(chuàng)投資母基金助力，更有高新區(qū)國(guó)資國(guó)企出資出力。

高新區(qū)國(guó)企還對(duì)科技服務(wù)、智能機(jī)器人等領(lǐng)域14個(gè)“以投促引”直投項(xiàng)目開(kāi)展分析研判和跟蹤調(diào)研，謀劃項(xiàng)目合作機(jī)會(huì)，為“耐心資本”松綁，陪伴企業(yè)跨周期發(fā)展。

此次改革更注重產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)、優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。

資產(chǎn)可變資源，“包袱”能成財(cái)富，高新區(qū)國(guó)資國(guó)企正加快日地太陽(yáng)能等老舊園區(qū)改造，整合低效閑置資產(chǎn)，推進(jìn)“騰籠換鳥(niǎo)”和產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移。

今年以來(lái)，高新區(qū)13個(gè)項(xiàng)目建設(shè)得如火如荼，總投資約53億元的未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園項(xiàng)目開(kāi)工，電動(dòng)自行車(chē)“充電驛站”項(xiàng)目等一批數(shù)字經(jīng)濟(jì)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和戰(zhàn)略性項(xiàng)目投資運(yùn)營(yíng)。

此次改革更看重公共服務(wù)，打造企業(yè)發(fā)展和人才創(chuàng)業(yè)的“生態(tài)高地”和“成本洼地”。

在安居方面，打造高品質(zhì)人才社區(qū)和共享空間，推進(jìn)人才公寓智慧化管理，構(gòu)建“四個(gè)一”服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)“服務(wù)零距離”；在樂(lè)業(yè)方面，加快養(yǎng)老設(shè)施、文體設(shè)施等公共服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)改造，構(gòu)建多功能、智慧化服務(wù)場(chǎng)景……

挺進(jìn)“深水區(qū)”，這些改革舉措不只是簡(jiǎn)單的“物理疊加”，更是面向未來(lái)的“化學(xué)融合”。

力爭(zhēng)到2027年，高新區(qū)國(guó)有企業(yè)整合提升完成，國(guó)有資本得到盤(pán)活，競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力顯著增強(qiáng)，向“新”而行、向“高”而攀、向“綠”而進(jìn)，資產(chǎn)總規(guī)模和年?duì)I業(yè)收入實(shí)現(xiàn)新突破。