5月13日，鹽泰錫常宜鐵路主體工程全線首根樁基正式開(kāi)鉆，這標(biāo)志著貫通江蘇南北的“中軸線”高鐵項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

　　工程現(xiàn)場(chǎng)，大型機(jī)械正有序進(jìn)行挖掘、鉆孔、泥漿處理等作業(yè)，技術(shù)人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)泥漿指標(biāo)、鉆孔深度等參數(shù)，確保首樁質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)天首先開(kāi)工的是錫澄運(yùn)河特大橋575號(hào)墩，該墩設(shè)計(jì)10根鉆孔樁，樁徑1.25米、樁長(zhǎng)46米，由站前工程9標(biāo)施工單位中鐵二局承建。

　　鹽泰錫常宜鐵路是國(guó)家鐵路網(wǎng)的重要組成部分、江蘇“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要縱向通道，也是我省自主投資建設(shè)的資金規(guī)模最大、正線里程最長(zhǎng)的高鐵項(xiàng)目，全線新建正線長(zhǎng)度311公里，項(xiàng)目建設(shè)總工期5.5年。

　　其中，無(wú)錫段長(zhǎng)約91公里，途經(jīng)江陰市、惠山區(qū)、宜興市，設(shè)江陰站、惠山站、太湖西站、宜興站4座車(chē)站，其中太湖西站為新建車(chē)站。此外，還將改建既有惠山站、宜興站，并在惠山站設(shè)置動(dòng)車(chē)組存車(chē)場(chǎng)，這將使惠山站擁有區(qū)域城際始發(fā)站功能。

　　為做好重大項(xiàng)目用地保障，省、市、區(qū)三級(jí)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，壓實(shí)責(zé)任、倒排計(jì)劃，以最短時(shí)間完成先行用地組卷任務(wù)?；萆絽^(qū)加快推進(jìn)拆遷等前期工作，確保境內(nèi)先行用地及時(shí)交付，為鐵路無(wú)障礙施工創(chuàng)造良好環(huán)境。“接下來(lái)，將重點(diǎn)推進(jìn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)物的開(kāi)工，計(jì)劃2026年6月開(kāi)始架設(shè)預(yù)制箱梁。”中鐵二局鹽宜鐵路09標(biāo)段項(xiàng)目部副指揮長(zhǎng)杜初鴻介紹。

　　市交通運(yùn)輸局鐵航中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的核心干線，鹽泰錫常宜鐵路建成后，將促進(jìn)無(wú)錫北向引領(lǐng)輻射跨江融合發(fā)展，南向協(xié)同聯(lián)動(dòng)杭州都市圈，發(fā)揮“交叉”樞紐的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建面向區(qū)域互聯(lián)互通的多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，該鐵路還將極大助力市域間快速便捷聯(lián)系，進(jìn)一步推動(dòng)我市錫澄宜一體化發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)聚集度、區(qū)域連接性，促進(jìn)融合發(fā)展。