技術(shù)人員操作探地雷達(dá)進(jìn)行探勘。（余建文 應(yīng)健 攝）
車載三維探地雷達(dá)探查道路地下情況。（余建文 應(yīng)健 攝）
城市馬路的地下有沒有坑洞，會(huì)不會(huì)因泥土流失出現(xiàn)塌陷？這看不見的隱患，事關(guān)廣大市民的腳下安全。
昨天從市市政設(shè)施中心獲悉，經(jīng)過數(shù)月探勘和復(fù)核工作，日前，市政部門完成了中心城區(qū)約150公里道路的地下“病害體”檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果顯示，我市城市道路地下安全狀況整體良好。
為啥要給道路做“CT”檢查？
深夜，城區(qū)主干道上，一輛勘查工作車身后拖著一個(gè)碩大的圓盤緩緩行進(jìn)，圓盤向地下發(fā)射探地電磁波；兩名工人合力拉著一個(gè)大方盒子往前走，后面技術(shù)員一邊緊跟，一邊觀察筆記本電腦中圖形和數(shù)據(jù)變化情況……
“這是我們利用探地雷達(dá)，對(duì)道路地下進(jìn)行掃描探測(cè)，查看是否存在塌陷風(fēng)險(xiǎn)，有點(diǎn)像‘工兵探雷’?！笔惺姓O(shè)施中心該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。
近年來，隨著城市的高速發(fā)展，地下空間不斷被開發(fā)和利用，城市道路受地下空間開挖施工等影響，容易產(chǎn)生道路地基土體擾動(dòng)，甚至有可能引發(fā)道路塌陷事故。因此，探查道路地下的真實(shí)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除“病害”，對(duì)保障市民出行安全至關(guān)重要。
去年秋冬，市政部門在城區(qū)“六橫六縱”主干道的重點(diǎn)路段，利用國內(nèi)領(lǐng)先的陣列三維探地雷達(dá)和單通道二維探地雷達(dá)協(xié)同作業(yè)方式，對(duì)道路進(jìn)行全面“體檢”。
“單通道二維探地雷達(dá)好比拍X光片，及時(shí)發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)塌陷隱患區(qū)域；車載三維探地雷達(dá)向地下發(fā)射高頻電磁波信號(hào)，通過接收回波來分析地下地質(zhì)結(jié)構(gòu)，就像做CT檢查，探查深度2米左右，對(duì)道路進(jìn)行全覆蓋精細(xì)探測(cè)。兩者結(jié)合，可以‘看’得更清楚，測(cè)得更精準(zhǔn)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人這樣比喻。
按照“檢測(cè)—復(fù)測(cè)—驗(yàn)證”三步檢測(cè)機(jī)制，探地雷達(dá)檢測(cè)后，還要通過鉆探驗(yàn)證，對(duì)數(shù)據(jù)異常點(diǎn)位精準(zhǔn)復(fù)核，就像使用內(nèi)窺鏡對(duì)地下情況詳細(xì)探查，明確病害異常位置、類型、范圍、埋深等信息。
據(jù)悉，此次完成的約150公里道路的地下“體檢”，共計(jì)復(fù)核異常區(qū)域348處，最終形成83份規(guī)范化“病害”檔案。
“一張圖”智防道路塌陷風(fēng)險(xiǎn)
這是寧波連續(xù)第二年對(duì)城區(qū)重要主干道進(jìn)行全面地下“體檢”。
如何防范道路塌陷風(fēng)險(xiǎn)，是城市管理的一道新課題。市政部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)楦鞯氐牡刭|(zhì)結(jié)構(gòu)不一樣，建設(shè)開發(fā)情況也大相徑庭，防控道路塌陷風(fēng)險(xiǎn)沒有統(tǒng)一模板可循，“我們根據(jù)寧波實(shí)際情況，探索出了一套科學(xué)有效的風(fēng)險(xiǎn)防控辦法”。
市政部門以“六橫六縱”城市重要主干道為試點(diǎn)，開展城市道路塌陷風(fēng)險(xiǎn)“一張圖”編制，將基坑開挖、管網(wǎng)滲漏等六類十五項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因子列入安全評(píng)估范圍，把道路塌陷風(fēng)險(xiǎn)按照嚴(yán)重程度劃分為五類，并開發(fā)了動(dòng)態(tài)數(shù)字化模型，用“一張圖”可視化展示風(fēng)險(xiǎn)隱患，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)防控。
兩次“體檢”結(jié)果顯示，大部分道路“病害體”位于施工周邊的道路?？傮w來看，寧波城市道路地下安全狀況良好，道路“病害體”的主要成因在于人為活動(dòng)因素，如軌道施工、管線開挖、地下工程建設(shè)及重型車輛碾壓等。對(duì)發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重疏松程度以上的“病害”的道路，市政部門及時(shí)組織力量進(jìn)行修復(fù)，復(fù)測(cè)結(jié)果顯示，修復(fù)效果良好。
市政部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前我市對(duì)城區(qū)重要干道地下狀況每年實(shí)施一次大“體檢”，并以季度為周期開展全覆蓋道路塌陷風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)收集管線、工程建設(shè)等信息，更新“一張圖”動(dòng)態(tài)模型。
“現(xiàn)在已經(jīng)形成了道路地下‘病害’從檢測(cè)發(fā)現(xiàn)到規(guī)范化修復(fù)、定期復(fù)查的有效閉環(huán)處理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域修復(fù)情況每個(gè)月‘回頭看’，精準(zhǔn)智治道路塌陷風(fēng)險(xiǎn)，確保城市道路運(yùn)行安全?！笔惺姓O(shè)施中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
