南報(bào)網(wǎng)訊 （通訊員 寧祿萱 記者 葛妍）1月27日，強(qiáng)降雪再度襲來，又是一個(gè)不眠夜！1月27日夜間至1月28日凌晨，南京祿口國際機(jī)場連夜出動(dòng)吹雪車、除冰車，對(duì)跑道、機(jī)坪、航空器及場區(qū)道路除冰雪。1月28日8點(diǎn)恢復(fù)通航，是機(jī)場對(duì)旅客作出的莊嚴(yán)承諾。1月28日7點(diǎn)54分，首個(gè)出港航班mu2991從南京祿口國際機(jī)場騰空而起；8點(diǎn)47分，首個(gè)進(jìn)港航班MU278S落地，全天機(jī)場運(yùn)行平穩(wěn)有序。

8小時(shí) 350萬平方米除冰雪全部完成

從1月27日夜間23點(diǎn)至28日早7點(diǎn)40分，機(jī)場數(shù)千名干部員工浴“雪”奮戰(zhàn)，與冰雪搶時(shí)間，連夜出動(dòng)吹雪車、除冰車等設(shè)備，實(shí)施不間斷的場道和航空器除冰雪，人工清掃機(jī)坪、場區(qū)、停車場及交通要道積雪。僅用8小時(shí)，就完成了200萬平方米飛行區(qū)道面、150萬平方米場區(qū)道路積雪的清理，出動(dòng)吹雪車60臺(tái)次，航空器除冰雪21架次。在人員、設(shè)備通宵循環(huán)作業(yè)的情況下，機(jī)場合理調(diào)配，科學(xué)使用不同類型的除冰雪設(shè)備，大規(guī)模機(jī)械化作業(yè)保證了除冰雪工作的有序高效。

28日清晨，T2航站樓落客平臺(tái)、停車樓（場）出入口、貴賓AB區(qū)停車場等區(qū)域暢通無阻。航站樓內(nèi)各區(qū)域溫度、照度、衛(wèi)生狀況“實(shí)時(shí)監(jiān)控”，充電設(shè)備、飲水設(shè)施、洗手間等服務(wù)設(shè)施以最好的狀態(tài)迎接旅客到來。27日夜間，機(jī)場外廳擺放500張臨時(shí)休息座椅，5臺(tái)移動(dòng)充電桌，提供300多個(gè)兩相、三相、USB插頭的充電口，方便旅客使用。向休息旅客發(fā)放毛毯200余條。

6天連續(xù)奮戰(zhàn)機(jī)坪

暴雪肆虐的五天四夜，對(duì)于每個(gè)南京空港人來說，都是難忘的。南京祿口機(jī)場飛行區(qū)管理部場務(wù)管理科副科長陳勇和同事們早在1月23日就進(jìn)入“戰(zhàn)備”狀態(tài)，陳勇說：“從1月23日到28日，周二到周日，我們在機(jī)坪奮戰(zhàn)6天，不間斷除冰雪，大家吃住都在機(jī)場。我主要負(fù)責(zé)機(jī)坪機(jī)位的除冰雪，因?yàn)檫@次降雪持續(xù)的時(shí)間特別長，所以我們一直是邊下邊除，連續(xù)作業(yè)。為了保證28日旅客的順暢出行。27日晚11點(diǎn)開始，機(jī)場飛行區(qū)管理部工作人員不停的對(duì)所有停機(jī)位進(jìn)行吹雪、機(jī)械推雪、人工清掃和撒鹽，人員、設(shè)備通宵循環(huán)工作，以保證機(jī)坪處于適航標(biāo)準(zhǔn)。28日早，停機(jī)位除冰雪任務(wù)勝利完成，機(jī)場恢復(fù)正常運(yùn)行。

暴雪過后服務(wù)保障更要精心

1月28日，祿口機(jī)場行檢科分隊(duì)長陶世卿頭天晚上剛剛下班，按規(guī)定應(yīng)該休息一天。但憑著工作經(jīng)驗(yàn)，他知道暴雪過后客流將出現(xiàn)“井噴”。除了在崗位上直接為旅客服務(wù)，還有不少同事奮戰(zhàn)在機(jī)坪除冰雪一線，他匆匆在家休整了一下就迅速返回機(jī)場。此時(shí)的T2航站樓候機(jī)大廳又恢復(fù)了平日的熙熙攘攘，值機(jī)柜臺(tái)前一片繁忙。他連忙到達(dá)工作崗位，坐在X光機(jī)顯示器前，對(duì)每一個(gè)箱包認(rèn)真檢查，并不斷向開箱包檢查員下達(dá)開檢指令。小陶的女朋友小許也在安檢特勤科工作，但因?yàn)樯习鄷r(shí)間“不同步”，工作地點(diǎn)也相隔較遠(yuǎn)，他們只能相約每天交接班時(shí)在“老地方”說幾句話，平時(shí)就像“網(wǎng)友”一樣通過電話和微信交流。小許得知不當(dāng)班的小陶來了，利用工作間隙期，送來了熱奶茶，笑瞇瞇地說：“注意休息，調(diào)整狀態(tài)！”突然話鋒一轉(zhuǎn)，表情嚴(yán)肅的說：“更重要的是集中精力，確保安全！”沒等小陶反應(yīng)過來，她就急匆匆返回工作崗位。