建鄴區(qū)召開城建城管水務(wù)工作動(dòng)員大會(huì) 

力爭用三年時(shí)間消滅47條“斷頭路”

南報(bào)網(wǎng)訊（記者 丁藝）按照全市“對(duì)標(biāo)找差創(chuàng)新實(shí)干推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)”“城建城管工作動(dòng)員大會(huì)”要求，3月7日，河西·建鄴召開2018年城建城管水務(wù)工作動(dòng)員大會(huì)，總結(jié)了建鄴區(qū)2017年城建城管水務(wù)工作，同時(shí)部署2018年城建城管水務(wù)工作。

記者從現(xiàn)場了解到，2018年是南京城市建設(shè)的大年，全市城建當(dāng)年投資達(dá)812億元，創(chuàng)歷史新高。今年，建鄴區(qū)排定了八大類245項(xiàng)城建任務(wù)，總投資達(dá)332.1億元，涉及道路交通、環(huán)境整治等多個(gè)條口。同時(shí)，從今年起，建鄴區(qū)政府城建、城管條口各部門原則上不再承擔(dān)具體城建任務(wù)，由相應(yīng)的國有集團(tuán)承擔(dān)建設(shè)任務(wù)。

建鄴的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件總體較好，道路建設(shè)水平處于全市前列，但高峰時(shí)段節(jié)點(diǎn)仍較為擁堵，同時(shí)停車供給不夠均衡。2018年，建鄴將加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。首先，要在“路”上下功夫。加快建設(shè)軌道交通，大力推動(dòng)地鐵7號(hào)線、2號(hào)線西延及新加坡·南京生態(tài)科技島有軌電車項(xiàng)目。加快完善城市路網(wǎng)，重點(diǎn)建設(shè)江心洲5公里市政道路、河西南部市政道路、創(chuàng)盛路和創(chuàng)意路等道路。加快打通斷頭路，力爭用三年時(shí)間消滅現(xiàn)有47條“斷頭路”，今年初步排定打通奧體大街、嘉陵江東街、800畝地塊內(nèi)樂山路、清河路、積賢街等道路。

其次，要在“停”上下功夫。進(jìn)一步向北部地區(qū)老舊小區(qū)增加停車資源，今年重點(diǎn)建設(shè)科技園牡丹江街停車場等公共停車場。同時(shí)，大力推動(dòng)道路停車智能化管理全覆蓋，引導(dǎo)居民停車自治、社會(huì)單位錯(cuò)時(shí)停車，構(gòu)建共建共治格局。

再次，要在“管”上下功夫。持續(xù)推進(jìn)“智慧交通”等項(xiàng)目深度應(yīng)用，不斷提升新城交通管理現(xiàn)代化的水平。

大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程是否會(huì)影響周邊居民日常出行？建鄴區(qū)建設(shè)和交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“每一個(gè)項(xiàng)目都有建設(shè)周期和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我們將嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成項(xiàng)目，盡量減少對(duì)居民的影響，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，切實(shí)管控好現(xiàn)場布置、施工噪音、揚(yáng)塵防控、渣土運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)，最大限度減少施工擾民。”此外，建鄴區(qū)還專門制定了《建鄴區(qū)2018年城建任務(wù)1-12月細(xì)化分解目標(biāo)表》，將城建項(xiàng)目細(xì)化到具體時(shí)間節(jié)點(diǎn)，并定期督查通報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度。

除交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，建鄴今年的城建城管水務(wù)工作還將聚焦在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、老舊小區(qū)整治、水環(huán)境治理、城市精細(xì)化管理以及節(jié)約集約用地等四個(gè)方面。