長三角城市網(wǎng)訊   深夜11點，加班族在外賣網(wǎng)站上叫個餐，離美食最近的快遞員會接單，然后快馬加鞭給你送來；下午4點，白領(lǐng)小林通過APP把美甲師約到了公司休息室，趁著還沒有給右手做指甲的空閑，再預(yù)約個保潔阿姨下班后上門收拾屋子……現(xiàn)在我們越來越習(xí)慣用手機搞定生活中的一切，而各種網(wǎng)絡(luò)和APP平臺上的從業(yè)人員也越來越多。最新大數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，年后送餐員、美甲師、保潔、代駕車司機等平臺型就業(yè)職位的簡歷量同比增長超過五成，三成90后表示自己“不止一個工作身份”。

記者探訪>>>

白天做物流晚上干代駕

二孩爸爸每天干16小時

在南京一家物流企業(yè)上班的小劉是一個典型的“平臺小哥”：一人兼職干著兩份以上的平臺型工作，每天工作時間超過12小時。今年28歲的小劉是安徽人，職校畢業(yè)后在南京打工，每天給公司開車送件，月薪看送件數(shù)量而定，一般在3000-5000元左右，各種電商大促的時候能多一些，最高月薪拿過萬元以上。

小劉的妻子年前剛剛生下了二小子，大女兒已經(jīng)上幼兒園，妻子在家?guī)Ш⒆記]有收入。小劉的生活壓力很大，不得不開始動起腦筋：除了每天在手機上接單收發(fā)快遞，他還在其他平臺上注冊了代駕和順風(fēng)車，平時上下班時接個單子，“我看APP上宣傳說在南京上下班路上接單順風(fēng)車，每個月能賺1200元，我沒有接到這么多，但幾百元是有的?！毙⒂衷诖{平臺上注冊賬號，每天下班接完順風(fēng)車，到家吃過晚飯后就打開APP開始接代駕單，單子多時，要干到半夜兩三點，每個月也能多收入兩三千元?！懊刻煲?6小時，但真的累了也可以關(guān)上APP不接單，覺得狀態(tài)好就多干一會，月入也能達到上萬元?！毙τ浾哒f。

外賣小哥也送快遞

兩者收入差距并不大

訂快餐、訂水果、訂生活用品――越來越多消費者選擇“一鍵搞定”家庭購物，外賣小哥逐漸成為香餑餑。

記者從網(wǎng)絡(luò)招聘廣告上看到，招聘普通快遞員的月薪一般在3000-5000元，而招聘外賣送餐員的出價則為5000-8000元，起薪比快遞公司快遞員高了近兩千元。

外賣小哥和快遞員實際收入真的相差這么多嗎？專門招聘快遞員和送餐員的人事主管馬先生告訴記者：在南京，一個新手在美團、百度外賣、京東到家等做外賣小哥的收入能達到4000+，而老員工收入則在6000元左右，和快遞員的收入差不多?！安贿^由于送外賣的工作基本在中午和晚上，因此空余時間要多些。”隨著眾包類新型物流平臺的興起，有不少人選擇在一些眾包平臺上注冊兼職外賣員，馬先生表示：“現(xiàn)在眾包平臺上的外賣單量非常可觀，但送外賣和送快遞一樣，主要是按件計算報酬，掙錢多少主要看個人愿不愿意多搶單?！?/p>

馬先生告訴記者，現(xiàn)在許多快遞網(wǎng)點也會接一些送餐服務(wù)，而一些送餐員閑下來也會送快遞，所以快遞員和外賣員區(qū)分并不是很明顯，收入差距也不是很大。

申通快遞一網(wǎng)點負責人告訴記者，雖然現(xiàn)在外賣小哥越來越多，但快遞員大批轉(zhuǎn)行送外賣現(xiàn)象還沒遇到，目前網(wǎng)點人員還比較穩(wěn)定。

數(shù)據(jù)說話>>>

三成90后表示： 不止一個工作身份

越來越多的人通過互聯(lián)網(wǎng)平臺尋找工作機會、付出勞動并獲得收益，這種工作形式被稱為平臺型就業(yè)。

58同城招聘的平臺數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)后，送餐員、新媒體運營、美甲師、保潔、代駕車司機等平臺型就業(yè)職位的簡歷量同比去年，平均增長超五成。

招聘專家告訴記者，平臺就業(yè)者一個人可以身兼多個平臺的工作，如網(wǎng)約車司機常會帶兩三個手機，上面分別裝有幾個打車軟件，根據(jù)不同平臺的激勵政策和周邊客戶人數(shù)，隨機決定選哪個平臺，實現(xiàn)收益最大化，對時間利用也會更加合理。

58同城招聘一項問卷調(diào)查顯示，90后的受訪者中，有31.7%的90后表示自己“不只有一個工作身份”，正成為擁有雙重或多重身份的“斜杠青年”，這些人在自我介紹中會用斜杠來區(qū)分，比如策劃/自媒體/網(wǎng)絡(luò)主播/順風(fēng)車司機。揚子晚報記者 韓飛 徐曉風(fēng)