據(jù)江蘇公共?新聞頻道《新聞空間站》報道:南京地鐵7號線將于11月29日全線開工。該線路是江蘇第一條全自動無人駕駛地鐵線路，預計將于2021年底竣工通車。

南京地鐵7號線位于長江南岸，線路為東北-西南走向，途徑棲霞區(qū)、鼓樓區(qū)、建鄴區(qū)和雨花臺區(qū)，全長35.49公里，全部為地下線;共設27座車站，全部為地下車站，其中換乘站13座與現(xiàn)有的3、4、10號線、在建的5號線、規(guī)劃的1號線北延線、2號線西延線、6、8、9、13號線都有換乘站點，是當之無愧的"換乘王"線路。列車采用6節(jié)編組B型鼓形列車。

7號線設計時速80公里，采用全自動駕駛技術(shù)，將成為江蘇首條無人駕駛的地鐵線路。

南京地鐵七號線項目工程師劉江濤介紹，七號線車站基本上都采用明挖，只有清涼山站采用暗挖結(jié)合明挖，因為清涼山那邊巖石情況比較好，要采用盾構(gòu)施工。 11月29日晚間起，7號線開始進行前期綠化遷移、管線遷改及車站圍護結(jié)構(gòu)施工，南京市泰山路南北向?qū)⒅鸲畏忾]圍擋施工，封閉時間將延續(xù)到2019年12月31日，長25個月。