長三角城市網(wǎng)訊 昨天，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司發(fā)布消息，自4月10日零時(shí)起，長三角鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖的最大亮點(diǎn)是，“復(fù)興號”列車開行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，長三角地區(qū)開行列車增至86列。南京到北京最快只要3小時(shí)16分，比調(diào)圖前快了10分鐘。同時(shí)，首次在南京北站新增始發(fā)中歐班列裝車點(diǎn)。

據(jù)了解，這次“410”調(diào)圖，京滬高鐵在開行7對時(shí)速350公里“復(fù)興號”動(dòng)車組列車的基礎(chǔ)上，再增加8對，總數(shù)達(dá)15對?！皬?fù)興號”列車開行時(shí)刻為：北京南7點(diǎn)～19點(diǎn)，每逢整點(diǎn)開行13列，19:00后按4分鐘追蹤再開行2列，其中，19:04開1列至杭州東，19:08開1列至上海。上海虹橋（上海）至北京南的10列“復(fù)興號”列車均為整點(diǎn)開行，具體為7點(diǎn)、8點(diǎn)、9點(diǎn)、10點(diǎn)、12點(diǎn)、14點(diǎn)、15點(diǎn)、17點(diǎn)、18點(diǎn)、19點(diǎn)。這次調(diào)圖，新增上海～北京南2對“復(fù)興號”列車，G6、G12次上海站開車點(diǎn)為7：00、12：00，11：40、16：38終到北京南；G5、G21次，北京南開車點(diǎn)為7：00、19：08，11：38、23：36終到上海站。“復(fù)興號”最短旅時(shí)也發(fā)生了變化，北京南～上海虹橋間停1站，全程僅4小時(shí)18分；北京南～上海間停2站，全程4小時(shí)28分，其中南京與北京的旅時(shí)也同步縮短，為3小時(shí)16分鐘，比調(diào)圖前快10分鐘。同時(shí)，調(diào)圖后，上海局集團(tuán)公司“復(fù)興號”動(dòng)車組由45組增至53組，京滬、滬寧、寧杭、合蚌等高鐵動(dòng)車組列車開行進(jìn)一步加大密度。

據(jù)介紹，除了客運(yùn)方面的變化，此次調(diào)圖加大了中歐班列的開行頻次，涉及新增的中歐班列有3列，即南京北～二連X8410次、二連～東孚X8216/5次、東孚～滿洲里X8218/7次各1列，首次在南京北站新增始發(fā)中歐班列裝車點(diǎn)。至此，長三角鐵路開行的中歐班列達(dá)14列。

（通訊員 陸應(yīng)果 記者 葛妍）