河西有軌電車每日“草上飛”已有兩年時間了，江心洲有軌電車昨天也有新進展?，F(xiàn)代快報記者了解到，新加坡?南京生態(tài)科技島現(xiàn)代有軌電車工程二次環(huán)評公示，島上電車16個站名首次發(fā)布，2018年底開跑，屆時將極大地改善江心洲的交通狀況。

　　50分鐘內往返洲島南北

　　2011年，新加坡?南京生態(tài)科技島的整體規(guī)劃出爐，江心洲地區(qū)開始華麗變身“白富美”，大力度進行開發(fā)建設。有軌電車是國際化社區(qū)的重要公共交通配套，洲島有軌電車總投資約12.5億元，貫穿江心洲南北。

　　整條線路串聯(lián)了青奧公園軸、緯七路地鐵軸、文化港灣軸、智慧江畔軸“四軸”，沿科技發(fā)展核、地鐵樞紐中心區(qū)、文化休閑港灣、夾江青奧公園“四中心”敷設，串聯(lián)了島內眾多客流集散中心及交通樞紐，覆蓋了大型客流集散點、商務住宅區(qū)、旅游景點等，是生態(tài)科技島內部的公共交通骨干線。南北往返通行時間控制在50分鐘內。

　　有軌電車?？窟@16個站

　　相比一江之隔、已于2014年8月運行的河西有軌電車，擬建的洲島有軌電車線路進一步延伸，全程達9.2公里，設車站16座（其中高架站1座），同時規(guī)劃車輛基地1座。項目分兩期建設：一期工程建設洲尾路站與大明文化公園站之間段，建設長度約8.2km，設站15座，車輛基地1處。二期工程建設大明文化公園站與果園路站之間段，建設長度約1km，設站點1座。

　　洲島現(xiàn)代有軌電車工程起于洲尾路，沿中新大道向南敷設，終于果園路，沿線設置16座車站：洲尾路站、沁園路站、科技三路站、科技路站、發(fā)展一路站、發(fā)展三路站、紅光路站、緯七路站、江心洲站、利民路站、惠民路站、六號路站、文化二路站、文化四路站、大明文化公園站、果園路站。

　　計劃5點“開跑”

　　23點半“下班”

　　規(guī)劃中的江心洲列車，計劃從清晨5：00一直運營到23:30，全日運營18.5小時。據(jù)了解，最終的實際運營時間，可能根據(jù)地鐵及公交的首末站班車時間，再行微調。

　　河西有軌電車目前的發(fā)車間隔在15-20分鐘一班，而江心洲有軌電車的發(fā)車頻率，未來將與南京主城的地鐵媲美。一期工程采用單一交路運營模式，速度約22km/h，高峰發(fā)車間隔8分鐘，平峰發(fā)車間隔12分鐘。

　　江心洲有軌電車的交付時間表也已經(jīng)劃定：2017年5月土建工程開工，2018年2月完成車站、區(qū)間、車輛基地的土建施工，2018年10月建成。2018年底，市民即可通過10號線江心洲站換乘有軌電車，一路暢游洲島風光。