6月27日從市城管局獲悉，從7月1日起，市民在5家P+R停車場停車并換乘軌道交通，可享受停車和乘車雙重優(yōu)惠。市城市管理局與市發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)我市軌道交通P+R停車場管理的通知》（下稱《通知》），內(nèi)容明確了P+R停車場的適用范圍、管理要求、申報(bào)程序、惠民政策、運(yùn)營規(guī)范及監(jiān)管機(jī)制。

　　近年來，我市深入貫徹落實(shí)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展，市區(qū)基本形成了以軌道交通為骨架網(wǎng)絡(luò)，地面常規(guī)公交為主體，共享單車、出租車、網(wǎng)約車等多種出行方式為補(bǔ)充的立體公共交通發(fā)展格局，并在軌道交通沿線部分站點(diǎn)附近設(shè)置了P+R停車場。然而與兄弟城市相比，我市還存在P+R停車場數(shù)量不足、布局不合理、無專門換乘優(yōu)惠等問題。也有市民反映，希望加強(qiáng)P+R停車場建設(shè)。為此，市城管局統(tǒng)籌市級相關(guān)部門單位和屬地研商推進(jìn)軌道交通P+R停車管理工作。此次發(fā)布的《通知》，旨在進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)有條件下軌道交通P+R停車場運(yùn)營管理，落實(shí)惠民便民政策，助力構(gòu)建清潔低碳、集約高效的綠色出行服務(wù)體系，提升市民群眾的滿意度、獲得感。

　　市城管局停車處處長陳星麗介紹，首批推出的5家軌道交通P+R停車場為S1線馬鎮(zhèn)站停車場、南閘站停車場、峭岐站停車場、青陽站停車場和地鐵1號線劉潭站停車場。從7月1日起，停車人在上述停車場停放車輛期間換乘軌道交通且符合條件的，享受停車及軌道交通乘車優(yōu)惠。停車人應(yīng)提前完成“無錫停車”平臺注冊，并綁定車牌號，換乘軌道交通應(yīng)使用“碼上行”App掃碼付費(fèi)，平臺注冊和掃碼付費(fèi)必須使用同一手機(jī)號，且注冊使用手機(jī)號需與停放車輛號牌存在唯一對應(yīng)關(guān)系。停車人還可以注冊“先離后付”功能，實(shí)現(xiàn)車輛快速離場。

　　根據(jù)《通知》，停車人在5家停車場停車享有8折優(yōu)惠，其中S1線的4家停車場若停車時(shí)間從首班車起至末班車結(jié)束，打8折后僅需支付16元停車費(fèi)；1號線劉潭站停車場30分鐘內(nèi)免費(fèi)，開始2小時(shí)收費(fèi)5元，之后每1個(gè)小時(shí)收費(fèi)3元，封頂35元一天，打8折為28元。此外，停車人停車后至取車前乘坐軌道交通享受應(yīng)付車費(fèi)的5折優(yōu)惠，而不是以標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)為基礎(chǔ)的5折，因此很多人在“折上折”后所需支付的軌道交通費(fèi)用將非常低，最低只需1分錢（免費(fèi)乘車對象除外）。

　　據(jù)悉，我市將進(jìn)一步梳理現(xiàn)有軌道站點(diǎn)，尤其是外圍客流量大的首末站點(diǎn)P+R換乘需求，統(tǒng)籌推進(jìn)P+R停車場建設(shè)，爭取納入明年我市為民辦實(shí)事項(xiàng)目；針對尚未運(yùn)營的線路，充分征求資規(guī)部門及屬地政府的意見，匹配屬地發(fā)展需求，力爭與新線路同步實(shí)施、同步投運(yùn)，如S2線的宜興高鐵站、東氿站、馬山站等，提升綠色出行的便捷性與吸引力，構(gòu)建起低碳交通體系，為市民提供更加便捷、高效的綠色出行服務(wù)。