9月23日，一列滿載著124標(biāo)箱哈薩克斯坦小麥粉的“一單制”物權(quán)國際進(jìn)口班列從徐州淮海國際陸港鐵路集散中心“轉(zhuǎn)乘”徐連內(nèi)貿(mào)海鐵聯(lián)運(yùn)班列順利抵達(dá)連云港港口，并通過海運(yùn)發(fā)往廣州。此次“一單制”融資進(jìn)口班列貨物的成功轉(zhuǎn)運(yùn)，是繼“鐵路箱下水”“CCA一單制”等創(chuàng)新服務(wù)模式后的又一次突破，對徐連兩地深化聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。

此次“一單制”物權(quán)化提單的創(chuàng)新探索，不僅實(shí)現(xiàn)了全程單證物權(quán)的無縫對接，為貨主提供了更為便捷、高效的融資服務(wù)，更為多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展探索了新模式。

江蘇省班列公司為該趟進(jìn)口班列開具具有物權(quán)屬性的CIFA提單，為貨物的融資與流轉(zhuǎn)提供了有力保障。與此同時(shí)，陸港世聯(lián)達(dá)公司充分發(fā)揮橋梁與紐帶作用，協(xié)助江蘇省班列公司徐州公司對貨物進(jìn)行全程運(yùn)輸與監(jiān)控，確保各個(gè)環(huán)節(jié)的順暢銜接。

陸港世聯(lián)達(dá)公司總經(jīng)理沈嘯宇表示：“為保障首列‘一單制’物權(quán)化提單進(jìn)口班列貨物順利轉(zhuǎn)運(yùn)，公司積極與各單位緊密溝通協(xié)調(diào)，精心制定運(yùn)輸方案。同時(shí)，提前部署細(xì)化每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化運(yùn)輸成本結(jié)構(gòu)，為客戶提供高效、安全、經(jīng)濟(jì)的物流服務(wù)?！?/p>

今年以來，徐州淮海國際陸港與連云港海港攜手深化合作，打造新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道標(biāo)桿示范。徐連海鐵聯(lián)運(yùn)班列入圖運(yùn)行、連云港港口空箱功能前置陸港，兩港深入推動(dòng)平臺(tái)共享、業(yè)務(wù)互通、通道互聯(lián)，形成了徐州陸港與連云港自貿(mào)片區(qū)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的新發(fā)展格局，有力推動(dòng)兩地經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，為“一帶一路”共建國家的貿(mào)易往來與物流合作提供了更加便捷、高效的通道和平臺(tái)。

下一步，徐州淮海國際港務(wù)區(qū)將秉持創(chuàng)新合作精神，深化陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展，不斷優(yōu)化物流資源配置與服務(wù)模式，拓展更廣闊的市場，打造淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)重要綜合樞紐、東西雙向開放的新高地。