6月30日下午5點，由我國自主研發(fā)、設計建造的全球首艘第五代大型液化天然氣（LNG）運輸船“綠能瀛”號，從馬來西亞滿載近6萬噸進口液化天然氣，向鹽城“綠能港”首次卸液，這標志著我國兼具最新理念、最優(yōu)裝備、最佳環(huán)保性的大型液化天然氣運輸船的建設與應用實現(xiàn)里程碑突破。

液化天然氣載運船，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”。“綠能瀛”號船長約299米，寬約46.4米，甲板面積相當于3個標準足球場，是全球大型LNG運輸船領域最高技術水平的“海上超級冷凍車”，滿載儲氣量可滿足700萬戶家庭一個月的用氣需求。

為保障“綠能瀛”號安全進港、順利接卸，“綠能港”和有關部門提前部署方案，明確職責分工，當?shù)睾Ｊ戮?、海關、出入境邊防檢查站成立服務專班，創(chuàng)新一站化證照辦理程序，提高通關效率，保障了船舶進港接卸安全平穩(wěn)完成。

“綠能瀛”號建造過程中廣泛采用國產(chǎn)化設備和材料，對于帶動國內相關產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、提升我國液化天然氣運輸船自主建造能力具有重要意義，也將極大提高我國自主船運調度優(yōu)勢，實現(xiàn)從資源產(chǎn)地到最終用戶的產(chǎn)業(yè)覆蓋面的拓展，確保液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈安全可靠、不斷鏈運行。