一觸即充，滿電回家。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，一種磁吸式電動(dòng)自行車無(wú)線充電樁近日在南京街頭亮相。與普通電動(dòng)自行車充電樁相比，電動(dòng)自行車磁吸無(wú)線充電樁有何特別之處呢?

　　這個(gè)充電樁看不到插座

　　在南京市鼓樓區(qū)熱河南路街道轄區(qū)內(nèi)的中海濱江廣場(chǎng)，記者看到了這種電動(dòng)自行車無(wú)線充電樁。

　　與普通充電樁相比，電動(dòng)自行車磁吸無(wú)線充電樁最大的區(qū)別，就是找不到充電的插座——現(xiàn)場(chǎng)除了一個(gè)主機(jī)柜，就是地面上的磁吸感應(yīng)裝置。

　　“無(wú)線充電樁主要通過(guò)磁吸充電器來(lái)完成充電?！彪妱?dòng)自行車無(wú)線充電樁由南京市鵬飛吾限充電科技有限公司研發(fā)，該公司南京分公司總經(jīng)理孟醒一邊演示一邊向記者介紹說(shuō)，磁吸充電器的一端連接電動(dòng)自行車車身的充電插口，另一端的“圓盤”放在地面上的磁吸感應(yīng)裝置上即可完成充電。

　　“首次使用前，消費(fèi)者通過(guò)儲(chǔ)存一定電費(fèi)，便可獲取一個(gè)與自己所騎電動(dòng)自行車匹配的磁吸充電器。完成綁定后，此后充電都無(wú)需掃碼，便可享受一觸即充的便捷?！泵闲迅嬖V記者，用戶可通過(guò)小程序隨時(shí)查看充電情況與扣費(fèi)詳情。

　　下個(gè)月將正式投入使用

　　記者在采訪中了解到，無(wú)線智能充電技術(shù)以磁共振技術(shù)為主，結(jié)合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、智能信息網(wǎng)絡(luò)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。它在兼具防過(guò)熱、防過(guò)充的同時(shí)，還具有防水、防雷、防意外觸電保護(hù)等功能，從而實(shí)現(xiàn)更安全、便捷的充電。

　　“電動(dòng)自行車無(wú)線充電樁不僅便捷，更為重要的是安全?！泵闲迅嬖V記者，現(xiàn)在一般的公共電動(dòng)自行車充電樁都需要配建車棚，無(wú)線充電樁則隱蔽于地下，不用建設(shè)車棚，建設(shè)場(chǎng)地可選取公共區(qū)域、沿街路面等，可有效緩解小區(qū)充電壓力。此外，點(diǎn)位選址可在集中停車區(qū)域附近，盡可能實(shí)現(xiàn)停車與充電區(qū)域分開(kāi)。

　　據(jù)悉，電動(dòng)自行車無(wú)線充電樁將在5月正式啟用。

　　研發(fā)者說(shuō)>>

　　先在沿街設(shè)點(diǎn)，緩解小區(qū)“不夠充”

　　孟醒介紹說(shuō)，目前電動(dòng)自行車充電以有線充電為主，且充電場(chǎng)景大部分集中在小區(qū)，充電時(shí)間也多集中在夜晚，一旦發(fā)生意外，常常會(huì)因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)不及時(shí)而造成較大損失。因此無(wú)線充電樁的先期試點(diǎn)，他們特意選擇了沿街的戶外廣場(chǎng)，在向公眾宣傳推廣的同時(shí)，其實(shí)也可以在一定程度上緩解很多小區(qū)充電樁“不夠用”的局面，并讓更多電動(dòng)自行車用戶能夠“滿電回家”。

　　孟醒以試點(diǎn)區(qū)域?yàn)槔榻B說(shuō)，按照測(cè)算一輛電動(dòng)自行車大概3至5天充電一次，12個(gè)充電樁可滿足40到50輛電動(dòng)自行車的充電需求。他們會(huì)根據(jù)試點(diǎn)情況，逐步推廣建設(shè)電動(dòng)自行車無(wú)線充電樁。