8月26日，數(shù)控機床的嗡鳴聲回蕩在南京汽車集團有限公司寬敞的生產(chǎn)車間里，空氣中飄蕩著冷卻液的淡淡氣味。剛剛獲評江蘇省特級技師的汪原勝正帶領(lǐng)徒弟們攻堅GS6發(fā)動機生產(chǎn)線改造項目。他站在生產(chǎn)線旁，手指飛快地在系統(tǒng)面板上跳動，不時向身旁的年輕人講解：“新能源混動機型對曲軸孔的精度要求極高，我們必須把誤差控制在毫米的千分之五內(nèi)?！?/p>

近日，江蘇省公布2025年上半年特級技師評選結(jié)果，全省新增26名特級技師，其中3位來自南京，均出自南京汽車集團有限公司，分別是加工車間數(shù)控工程師汪原勝、車身車間試裝組特級鉗工徐志鋒和電池車間維修工段長王磊。

從一名普通操作工成長為特級技師，汪原勝在生產(chǎn)一線走過了近30年。他早年從最基礎(chǔ)的數(shù)控車床操作起步，憑借刻苦鉆研先后掌握了加工中心、數(shù)控磨床、數(shù)控鏜銑專機等百余臺設(shè)備的操作與編程技能，成為同時精通西門子、發(fā)那科、三菱等多種數(shù)控系統(tǒng)的技術(shù)專家。作為工作室?guī)ь^人，他累計培養(yǎng)出11名高級技師和技師，真正實現(xiàn)了從“工”到“師”的跨越。

“獲評特級技師，是對我近30年堅守的肯定，更是一份沉甸甸的責(zé)任?！蓖粼瓌僬f，他最大的心愿就是把經(jīng)驗傳授給年輕人，幫助他們少走彎路，為智能制造培養(yǎng)更多生力軍。

在南京汽車集團有限公司電池車間，王磊正專注檢測設(shè)備運行狀態(tài)。作為主要從事設(shè)備維修工作的專業(yè)技術(shù)骨干，他自2007年加入公司以來，先后參與并主導(dǎo)了MG羅孚566、NSE和SGE發(fā)動機裝配線、新能源電池PHEV模組和NE1X等多個重大項目的設(shè)備維修與技術(shù)改造，為生產(chǎn)穩(wěn)定與效率提升作出顯著貢獻。這十多年間，他牽頭完成了170余項設(shè)備優(yōu)化和370余項智能防錯改進，在設(shè)備維修中成功突破高壓充放電設(shè)備效率瓶頸，將工序節(jié)拍提升146%，大幅降低故障率。

談及此次獲評特級技師，王磊說：“這份榮譽屬于整個團隊?，F(xiàn)在新能源技術(shù)日新月異，我們必須不斷創(chuàng)新，才能跟上行業(yè)發(fā)展步伐。我將繼續(xù)帶領(lǐng)團隊攻堅克難，為‘南京智造’電池技術(shù)走向全國貢獻力量?！庇伤I(lǐng)銜的技師創(chuàng)新工作室，已走出十多名技術(shù)骨干，持續(xù)為新能源電池制造注入“南京智慧”。

同樣扎根生產(chǎn)一線26載的徐志鋒，是車身試裝領(lǐng)域的“老師傅”。他憑借一雙“金手”，解決了多款車型四門鉸鏈尺寸一致性、后蓋與側(cè)圍間隙匹配等行業(yè)難題。經(jīng)他優(yōu)化過的30余項關(guān)鍵工藝，年均創(chuàng)造經(jīng)濟效益超百萬元。盡管榮譽等身，徐師傅仍堅持每日下車間帶徒弟，他說：“一把銼刀、一支膠槍，看起來簡單，背后卻是毫米之間的藝術(shù)?！?/p>

“獲得特級技師稱號，讓我更加堅信‘手藝永不過時’?！毙熘句h感慨，“雖然現(xiàn)在自動化程度越來越高，但人的經(jīng)驗和判斷仍然是不可替代的。我會繼續(xù)堅守一線，把20多年積累的‘手感’和‘眼力’傳給年輕人?！?/p>

這3位新晉特級技師雖崗位不同，卻共同彰顯出南京制造業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮下的工匠精神——既精于傳統(tǒng)技藝，又擁抱數(shù)字變革。他們不僅在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，更通過“師帶徒”“工作室”等機制實現(xiàn)技藝傳承，為企業(yè)乃至整個行業(yè)注入持續(xù)創(chuàng)新的動力。

截至目前，南京特級技師總數(shù)已達30人。市人社局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步全市人社部門將圍繞服務(wù)產(chǎn)業(yè)與促進就業(yè)，全面推廣技能人才“新八級工”職業(yè)技能等級制度，進一步健全培養(yǎng)、使用、評價、激勵制度體系，拓寬技能人才發(fā)展通道，引導(dǎo)更多勞動者走上技能成才、技能報國之路，為“制造強市”戰(zhàn)略提供堅實人才支撐。