近日，中鐵建電氣化局康遠(yuǎn)新材料有限公司成功中標(biāo)西康高鐵和沈白高鐵電氣化承力索項(xiàng)目，中標(biāo)金額超1億元，為實(shí)現(xiàn)年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

8月13日，記者在中鐵建電氣化局康遠(yuǎn)公司車間看到，生產(chǎn)線上一片忙碌，工人們生產(chǎn)熱情高漲?！半m然忙得身上衣服都熱濕了，但我打心里自豪，我們的產(chǎn)品越來(lái)越受市場(chǎng)認(rèn)可?！睌D壓車間班組長(zhǎng)楊金元高興地說(shuō)。公司生產(chǎn)計(jì)劃部副經(jīng)理張劍烽介紹，中標(biāo)后，為確保訂單如期保質(zhì)保量交付，公司組織員工全力以赴投入生產(chǎn)，目前已成功供貨130噸。

中鐵建電氣化局康遠(yuǎn)公司是一家以研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)高速鐵路接觸線、承力索高端產(chǎn)品為一體的高新技術(shù)企業(yè)，近年來(lái)，企業(yè)通過(guò)不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和服務(wù)質(zhì)量，贏得了客戶的廣泛信任和好評(píng)，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。高速鐵路接觸線是高鐵的“生命線”，接觸線性能的好壞直接影響高鐵的速度與安全。在2009年以前，中國(guó)鐵路接觸線只能依靠國(guó)外進(jìn)口。為了打破這種局面，中鐵建電氣化局康遠(yuǎn)公司自主研發(fā)生產(chǎn)了超細(xì)晶強(qiáng)化型銅鎂合金接觸線產(chǎn)品，該產(chǎn)品晶粒細(xì)小，含氧量達(dá)到無(wú)氧銅級(jí)，具有強(qiáng)度高、韌性好、耐磨、耐腐蝕、耐溫升等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于時(shí)速300公里及以上的高速鐵路，打破了國(guó)外的技術(shù)和價(jià)格壟斷，綜合性能也遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品。

圖為中鐵建電氣化局康遠(yuǎn)公司忙碌的生產(chǎn)場(chǎng)景。盛義攝

過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)帶來(lái)源源不斷的訂單。今年來(lái)，企業(yè)先后中標(biāo)格爾木至庫(kù)爾勒鐵路青海段，合肥市軌道交通6、7、8號(hào)線一期供電系統(tǒng)集成項(xiàng)目，新建西安至安康高速鐵路，新建沈陽(yáng)至白河高速鐵路工程，海外的“匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾維薩德-蘇博第查-邊境（克萊比奧）區(qū)段現(xiàn)代化與改擴(kuò)建”等項(xiàng)目。“截至7月底，公司已累計(jì)供貨3588噸。接下來(lái)，我們將繼續(xù)堅(jiān)持品質(zhì)至上、客戶至上，抓經(jīng)營(yíng)、促生產(chǎn)、保安全，奮力完成年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)?！睆垊Ψ楸硎尽?/p>