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杭州

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11年地鐵春運(yùn)“老將”帶頭守崗

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董碧瑩查看IBP盤(綜合后備盤),監(jiān)控車輛行車安全。


杭州地鐵奧體中心站內(nèi),吉慶氛圍彌漫,站區(qū)長董碧瑩和她的同事一起給車控室貼上福字和對(duì)聯(lián),開啟了又一年新春堅(jiān)守的故事。而這一年,也是董碧瑩堅(jiān)守地鐵春運(yùn)一線的第11個(gè)年頭。

“大家注意一下,周邊乘客有沒有需要幫助的,特別是安檢區(qū)、換乘通道、出入口,引導(dǎo)有大件行李的乘客坐垂直電梯?!贝竽瓿跻灰淮笤?,董碧瑩一邊手持對(duì)講機(jī)跟值班站長溝通,一邊快步向換乘通道走去。

奧體中心站面積較大,為地下三層島式車站,目前共開放5個(gè)出入口,僅僅是“轉(zhuǎn)一圈”,董碧瑩就要花上1小時(shí)左右。通常值白班時(shí),她在地鐵站內(nèi)至少要走上1萬步,“上崗后我會(huì)梳理一下當(dāng)天的重點(diǎn)工作,然后開始‘四處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)’?!彼谥械摹稗D(zhuǎn)轉(zhuǎn)”,其實(shí)是確保所有崗位、所有設(shè)備都處在正常運(yùn)營的狀態(tài),一來提前預(yù)判運(yùn)營情況,二來及時(shí)排查安全隱患,“比如高峰期的換乘通道,一定要時(shí)刻注意,確保出現(xiàn)突發(fā)情況可以第一時(shí)間處理。”

奧體中心站日常進(jìn)出站客流量并不算大,但由于是地鐵6號(hào)線和7號(hào)線的換乘站,該站換乘人數(shù)平均每天達(dá)2.5萬人次。

春運(yùn)期間,人流量大,丟東西的、低血糖暈倒的、搬不動(dòng)行李的、不小心摔跤的……各種情況隨時(shí)可能出現(xiàn)。

“站區(qū)長,有一位視障乘客進(jìn)站了,要去6號(hào)線桂花西路站?!睂?duì)講機(jī)響起;“站區(qū)長,換乘通道這里有乘客腳崴了,需要冰敷?!睂?duì)講機(jī)再次響起……

事務(wù)繁多,但地鐵站運(yùn)營井然有序。“這些事情值班站長、站務(wù)員都能熟練處置,大家都很有經(jīng)驗(yàn)了。比如遇到特殊乘客,我們會(huì)陪同乘客安檢、上車,并把車次號(hào)和車廂號(hào)告知乘客目的地站接應(yīng)工作人員?!泵鎸?duì)往來匆匆的春運(yùn)客流,董碧瑩信心滿滿,“車站鄰近的奧體博覽城經(jīng)常舉辦演唱會(huì)等大型活動(dòng),做好特定節(jié)點(diǎn)大客流服務(wù)已是‘常規(guī)動(dòng)作’。”

“節(jié)假日比團(tuán)聚更重要的是堅(jiān)守的責(zé)任。對(duì)我來說,每年陪乘客和同事過年,已經(jīng)是一種習(xí)慣?!眾W體中心站共58名工作人員,其中60%都是家在外地的年輕人,今年有許多人留杭堅(jiān)守崗位,董碧瑩早早地計(jì)劃好了,休息時(shí)間要與他們一起走走逛逛,感受杭州年味。

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