徐州市自古就是重要的交通樞紐，有著“五省通衢”之稱。作為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市，近年來(lái)，徐州市在經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的同時(shí)，大力推進(jìn)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)交通一體化建設(shè)。宿淮鹽鐵路、魯南高鐵東段、棗莊至菏澤高速公路、徐州至宿州快速通道等一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施相繼建成運(yùn)營(yíng)，跨區(qū)域綜合運(yùn)輸體系進(jìn)一步完善；徐州至臺(tái)兒莊、蕭縣、宿州等跨省毗鄰公交順利開(kāi)通運(yùn)行，區(qū)域內(nèi)交通互聯(lián)互通、快連快通水平得到進(jìn)一步提升。
高鐵東廣場(chǎng)TOD商旅文綜合體項(xiàng)目6月底竣工
徐州市交通控股集團(tuán)成立三年來(lái)，以城市交通建設(shè)為主要方向，承擔(dān)除軌道交通以外的交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)、開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)等職責(zé)，同時(shí)開(kāi)拓發(fā)展交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建起了“三主兩輔”產(chǎn)業(yè)格局，主導(dǎo)發(fā)展“交通工程、綜合物流、公共出行”三大主業(yè)，輔助推進(jìn)“物業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、交通關(guān)聯(lián)性產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)營(yíng)”兩大輔業(yè)。其中智慧停車項(xiàng)目是2020年徐州市為民辦實(shí)事項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)首個(gè)“一個(gè)平臺(tái)采集、一個(gè)平臺(tái)處理、一個(gè)平臺(tái)發(fā)布”的城市級(jí)智慧停車系統(tǒng)。目前，徐州智慧停車項(xiàng)目共計(jì)接入路內(nèi)路外停車場(chǎng)163個(gè)，接入泊位總量2.6萬(wàn)余個(gè)，用戶量10萬(wàn)余人。
徐州交通控股集團(tuán)城建重點(diǎn)工程項(xiàng)目共計(jì)18項(xiàng)，項(xiàng)目計(jì)劃總投資221.76億元，2021年計(jì)劃完成投資75.94億元。4月，順堤河鐵路集裝箱順利開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)公鐵水多式聯(lián)運(yùn)功能；4月30日，徐州市首個(gè)“拿地即開(kāi)工”工程暨徐州市醫(yī)療急救中心地下停車場(chǎng)項(xiàng)目開(kāi)工，對(duì)促進(jìn)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和城建重點(diǎn)工程早開(kāi)工、早見(jiàn)效具有重要意義；5月15日，首列中歐班列鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)在順堤河作業(yè)區(qū)成功起運(yùn)，開(kāi)啟了徐州港對(duì)接中歐班列，服務(wù)“雙循環(huán)”的新篇章，助推淮海國(guó)際陸港發(fā)展；徐州東站(高鐵站)東廣場(chǎng)TOD商旅文綜合體項(xiàng)目4座主樓鋼結(jié)構(gòu)拼裝及樓承板目前已鋪設(shè)完成，預(yù)計(jì)6月底竣工，項(xiàng)目建成后將成為集文化名片、旅游集散中心、城市公園、商業(yè)配套于一體的商業(yè)新地標(biāo)。
積極打造2小時(shí)城際公交交通圈
為進(jìn)一步推進(jìn)徐州淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市建設(shè)，加快區(qū)域內(nèi)交通同城化建設(shè)，推進(jìn)徐州與淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)城市的互聯(lián)互通，徐州公路運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司提議建設(shè)以徐州市為中心的2小時(shí)公交交通圈。
根據(jù)打造2小時(shí)城際公交圈規(guī)劃，以徐州市為中心，分為50km、100km、150km三個(gè)圈，本著“先易后難、長(zhǎng)短結(jié)合、內(nèi)外并舉、逐步推進(jìn)”的原則，建設(shè)2小時(shí)內(nèi)通達(dá)徐州的公交運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。在會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，建設(shè)2小時(shí)公交交通圈可以有效強(qiáng)化徐州市樞紐地位，完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)；以低價(jià)高效便利的公交運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，大幅吸引周邊群眾來(lái)徐觀光、購(gòu)物、就醫(yī)，甚至工作、創(chuàng)業(yè)、定居，提升徐州市在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的輻射能力，提高城市首位度和吸附力。
2小時(shí)公交交通圈是以徐州為中心的聯(lián)結(jié)周邊城鎮(zhèn)的短途公共交通網(wǎng)絡(luò)，將對(duì)高鐵和地鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)起到有力的補(bǔ)充和較好的支撐作用。發(fā)展2小時(shí)公交交通圈，提升徐州市及周邊城市道路通行效率，節(jié)省市民出行時(shí)間。根據(jù)規(guī)劃，力爭(zhēng)利用3年至5年的時(shí)間，全力打造一張以徐州市為中心，2小時(shí)內(nèi)通達(dá)周邊4市18縣的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)城際公交交通網(wǎng)。
整合交通資源 推動(dòng)交通一體化發(fā)展
站在更高層次上聚焦徐州交通發(fā)展，整合區(qū)域交通資源，持續(xù)提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水準(zhǔn)，打造滿意的城市交通?！白龊脩?zhàn)略謀劃工作，做大做強(qiáng)交通工程、綜合物流、公共出行三大主業(yè)，進(jìn)一步整合區(qū)域交通資源，不斷提高區(qū)域公共交通服務(wù)能級(jí)?！毙熘菔芯C合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，智慧停車系統(tǒng)能大大提高指揮中心的工作效率和管理效能，智慧停車平臺(tái)建設(shè)可考慮將縣(市)區(qū)拉進(jìn)來(lái)，切實(shí)形成一張網(wǎng)；對(duì)港口一體化整合，做到最大限度地發(fā)揮順堤河作業(yè)區(qū)的功能；在企業(yè)改革創(chuàng)新的過(guò)程中要拿出有效的解決途徑，圍繞建立現(xiàn)代化企業(yè)的目標(biāo)拿出清晰方案，堅(jiān)持系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性對(duì)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理等方面統(tǒng)一布局，通過(guò)深化改革持續(xù)提高服務(wù)水準(zhǔn)，謀劃更多增值空間，實(shí)現(xiàn)我市交通行業(yè)新形象、新理念、新舉措，全面推動(dòng)區(qū)域交通發(fā)展，樹(shù)立新的交通品牌，為市民出行和區(qū)域發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。(記者 耿耘 通訊員 郭愛(ài)華)
