原題：

　　徐宿淮鹽高鐵連淮高鐵開通運營現(xiàn)場會在鹽城舉行

　　婁勤儉宣布兩條高鐵開通運營 吳政隆 王同軍講話

　　江蘇高鐵發(fā)展邁出具有標志性意義的重要步伐。12月16日上午，徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵開通運營現(xiàn)場會在鹽城舉行。省委書記、省人大常委會主任婁勤儉出席現(xiàn)場會宣布徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵開通運營，并乘坐首發(fā)列車沿途考察鐵路建設(shè)和運營情況，代表省委、省政府向參與高鐵建設(shè)和運營的廣大干部職工表示衷心感謝、致以誠摯問候。省委副書記、省長吳政隆，國家鐵路集團副總經(jīng)理王同軍出席并講話。

↑16日上午，徐鹽高鐵、連淮高鐵開通運營現(xiàn)場會在鹽城舉行。

　　省委常委、省委秘書長郭元強出席會議。副省長費高云主持現(xiàn)場會。市委書記、市人大常委會主任戴源參加會議，市委副書記、市長曹路寶代表沿線地方政府發(fā)言。市政協(xié)主席李馳、市委副書記陳紅紅等參加。

↑省委書記婁勤儉宣布：“徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵開通運營！”

　　在新啟用的鹽城站候車大廳，婁勤儉、吳政隆、王同軍等察看了徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵等平面示意圖，聽取建設(shè)和運營情況介紹。在我省高鐵路網(wǎng)中，徐宿淮鹽高鐵是“金腰帶”，連淮揚鎮(zhèn)高鐵是“脊梁骨”。徐宿淮鹽高鐵西起京滬高鐵徐州東站，向東南依次經(jīng)宿遷、淮安和鹽城，是我省“三縱四橫”快速高鐵網(wǎng)的重要一橫。連淮高鐵北起隴海線連云港站，南抵淮安東站，是貫通我省南北的重要通道，也是長三角城際高鐵網(wǎng)和我省“三縱四橫”快速高鐵網(wǎng)的重要組成部分。至此，我省通高鐵的設(shè)區(qū)市增加至10個，鐵路總里程達3550公里，其中時速250公里以上的高鐵1270公里。

↑省長吳政隆講話。

　　吳政隆代表省委、省政府對徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵開通運營表示祝賀，向國家鐵路集團及關(guān)心支持江蘇發(fā)展的各界人士表示感謝，向廣大建設(shè)者表示慰問。他說，在全省上下認真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆四中全會和中央經(jīng)濟工作會議精神的重要時刻，徐宿淮鹽高鐵和連淮高鐵正式建成通車，這是我省在交通強省建設(shè)征程中邁出的堅實一步，是沿線各地人民期盼已久的一件喜事，也是江蘇交通史上具有重要意義的一件大事，標志著蘇北五市全面進入高鐵時代，蘇北地區(qū)老百姓圓上了期盼已久的“高鐵夢”。徐宿淮鹽高鐵和連淮高鐵開通運營，承載的不僅是南來北往的旅客，更重要的是提升了蘇北乃至全省在“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角區(qū)域一體化發(fā)展中的戰(zhàn)略地位和影響力。吳政隆指出，加快推進高鐵建設(shè)，既是發(fā)展大事，又是民生實事。要堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以此次高鐵開通運營為契機，堅持安全至上、效益優(yōu)先，搶抓機遇、放大效應(yīng)，鉚足干勁、乘勢而上，奮力推動我省鐵路建設(shè)實現(xiàn)根本轉(zhuǎn)變，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，努力在長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮更大作用，為新時代交通強國建設(shè)展現(xiàn)江蘇作為、作出江蘇貢獻，不斷滿足人民群眾對美好生活的向往，為推動高質(zhì)量發(fā)展走在前列、加快建設(shè)“強富美高”新江蘇提供有力戰(zhàn)略支撐。

　　王同軍代表國家鐵路集團對徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵開通運營表示祝賀。他說，近年來，在江蘇省委、省政府高度重視支持下，全省鐵路建設(shè)實現(xiàn)蓬勃發(fā)展，建成一大批高鐵項目和現(xiàn)代化綜合交通運輸樞紐，為促進經(jīng)濟社會發(fā)展和滿足人民群眾美好生活需求發(fā)揮了重要作用。徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵開通運營，是鐵路系統(tǒng)和江蘇省堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認真貫徹落實黨的十九大精神和中央關(guān)于加強鐵路建設(shè)決策部署，所取得的又一重大成果。國家鐵路集團將一如既往地支持江蘇鐵路建設(shè)發(fā)展，在交通強國建設(shè)中發(fā)揮好試點示范作用。上海局集團公司要奮勇?lián)斀煌◤妵㈣F路先行的歷史使命，牢固樹立人民鐵路為人民的服務(wù)宗旨，切實把徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵管理好、運營好。

↑省委書記婁勤儉、省長吳政隆等領(lǐng)導(dǎo)視察鹽城綜合客運樞紐。

　　隨后，婁勤儉、吳政隆、王同軍等興致勃勃地從鹽城站登上首發(fā)列車，和干部群眾一起體驗，共同分享高鐵開通的喜悅。在飛馳的高速列車上，他們仔細察看我省鐵路規(guī)劃示意圖，了解規(guī)劃項目和在建項目最新進展情況，研究部署相關(guān)工作。列車?？炕窗矕|站、宿遷站、徐州東站時，婁勤儉、吳政隆、王同軍等下車來到候車大廳、站前廣場考察，聽取各市綜合客運樞紐、高鐵商務(wù)區(qū)、物流產(chǎn)業(yè)園等規(guī)劃建設(shè)情況介紹，看望慰問工程建設(shè)者和鐵路工作人員。婁勤儉強調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對綜合交通運輸發(fā)展的重要論述，切實提高站位，牢牢把握機遇，著力補齊短板，按照打造現(xiàn)代綜合交通運輸體系的要求，加快包括高鐵在內(nèi)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度，推動交通強省建設(shè)取得更加扎實的成果，不斷滿足人民群眾對美好生活的需求。要強化系統(tǒng)思維，創(chuàng)新體制機制，加大在建項目推進力度，做好規(guī)劃項目前期工作，科學(xué)謀劃儲備項目，只爭朝夕抓落實，擼起袖子加油干，奮力跑出發(fā)展“加速度”，為高質(zhì)量發(fā)展走在前列、加快建設(shè)“強富美高”新江蘇筑牢戰(zhàn)略支撐。

　　上午9時，隨著首趟從鹽城站開出的D5618次列車駛向徐州東站，標志著我市正式接入全國高鐵網(wǎng)、全面邁進高鐵時代，鹽城百姓“坐上高鐵走四方”的夢想成為現(xiàn)實。作為蘇中蘇北地區(qū)面積最大的綜合客運樞紐，鹽城站是徐鹽、青鹽、鹽通等多條鐵路的交匯點，采用“上進下出”的進出站模式，旅客在此可實現(xiàn)與出租車、城市公交、城市候機樓等多種交通方式的“無縫對接”。徐宿淮鹽高鐵是目前我省境內(nèi)最長的高鐵線路，運營里程316公里，設(shè)計時速250公里，鹽城到徐州的時間將由原來公路最快的3小時50分縮短至1小時49分。

　　現(xiàn)場會上，省鐵路辦負責人介紹了兩條高鐵投資建設(shè)情況，省鐵路集團、上海局集團公司負責人介紹了開通準備和運營組織情況。國家鐵路集團、省有關(guān)部門和市四套班子相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等參加會議。