□記者 湯榮汛 芮娟 吳敏

一路通，百業(yè)興。一直以來，我市聚焦群眾訴求與期盼，全力推進(jìn)交通民生工程，著力提升交通運(yùn)輸服務(wù)供給質(zhì)量，在解決出行難、城區(qū)堵等問題上精準(zhǔn)發(fā)力，持續(xù)改善群眾出行、道路運(yùn)輸條件。如今，我市已實(shí)現(xiàn)公、鐵、水、空全面發(fā)展，綜合立體交通運(yùn)輸體系全面升級(jí)，市內(nèi)公共交通越來越便捷，居民出行選擇越來越多元。

交通出行更便捷 群眾滿意在提升

“十四五”以來，我市全面推動(dòng)市到縣（區(qū)）快速公路綠色公路建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)市到縣（區(qū)）30分鐘通達(dá)交通圈，快速通道建設(shè)取得明顯進(jìn)展。今年，G205快速化改造（市區(qū)段）通車，極大地改善與南京、馬鞍山等周邊地市的通行能力，并達(dá)到市區(qū)與南陵縣全線快速化的目標(biāo)。G347通江大道快速化改造工程全面建成通車，縮短了無為與蕪湖市區(qū)之間的時(shí)空距離，有利于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

為滿足人民群眾綠色、低碳出行需求，助力我市交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)，市運(yùn)管中心積極做好純電動(dòng)出租車推廣應(yīng)用工作。2024年至今，市區(qū)已更新308臺(tái)純電動(dòng)出租車。截至目前，市區(qū)純電動(dòng)出租車共計(jì)1886臺(tái)，占出租車總量51%。

此外，我市網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程提升。2024年，我市17家網(wǎng)約車平臺(tái)取得經(jīng)營(yíng)許可證，1836輛網(wǎng)約車取得道路運(yùn)輸證。截至2024年11月，全市共有49家網(wǎng)約車平臺(tái)，4112輛網(wǎng)約車取得道路運(yùn)輸證，其中純電動(dòng)車輛3568輛，占比86.8%。

為切實(shí)解決廣大出租車駕駛員就餐、如廁、休息、充電等實(shí)際困難，我市建成出租車中江橋南驛站、火車站東驛站，驛站24小時(shí)對(duì)駕駛員開放，打通充電“最后一公里”，極大地緩解了純電動(dòng)出租車駕駛員“充電難”的問題。2024年，兩座驛站已服務(wù)1.94萬人次。

城市公交方面，為方便市民就近出行需求，加強(qiáng)公交與城市軌道交通快速接駁，在公交234路、601路、603路等10條線路開展“響應(yīng)式”?？糠?wù)。蕪湖單軌持續(xù)優(yōu)化行車組織，進(jìn)一步提升市民周末和節(jié)假日的軌道交通出行體驗(yàn)。今年年底軌道交通客流預(yù)計(jì)達(dá)到3600萬人次，日均9.8萬人次，同比提升9%。

高速方面，蕪宣高速“四改八”工程計(jì)劃2025年底全線建成通車。蕪宣機(jī)場(chǎng)互通匝道路基、路面水穩(wěn)已基本完成，計(jì)劃于2024年底開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)市中心至蕪宣機(jī)場(chǎng)航站樓40分鐘內(nèi)即可通達(dá)。截至2023年底，我市高速公路通車?yán)锍?51公里，高速出入口22個(gè)，服務(wù)區(qū)7個(gè)，路網(wǎng)密度5.84公里/百平方公里，全省排名第一，已提前完成并超過“十四五”長(zhǎng)三角一體化5公里/百平方公里發(fā)展目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了市區(qū)15分鐘、縣城20分鐘內(nèi)快速上下高速。

重點(diǎn)工程“加速跑” 城市暢達(dá)更美好

今年以來，市重點(diǎn)工程建設(shè)管理處把建設(shè)人民滿意工程放在首要位置，一批便捷群眾出行的重點(diǎn)工程已建成。其中，全長(zhǎng)2.7千米的珩瑯山路快速化工程于2月6日完工通車，建成后緩解了峨山東路的通行壓力，提升高新區(qū)通行效率。作為江北大龍灣片區(qū)重要的城市主干路，楚江大道至合肥路延伸段工程于9月30日正式通車。11月7日，赭山中路下穿鐵路改造工程迎來全線開放通行，由原雙向四車道拓寬為雙向六車道，下穿鐵路的坡道、箱涵同步拓寬新建，有效緩解市區(qū)道路東西向的通行壓力。

一批關(guān)乎交通的重點(diǎn)工程正“加速跑”。其中，備受關(guān)注的徽州路快速化改造、G236長(zhǎng)江路（珩瑯山—S334段）快速化改造一期、三環(huán)路以西片區(qū)紅花山路（弋江路—中江大道）建設(shè)工程，計(jì)劃今年12月底或春節(jié)前全線通車。與一期相連的G236長(zhǎng)江路（珩瑯山—S334段）快速化改造二期，預(yù)計(jì)2025年10月建成，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江南路至繁昌主城區(qū)無紅綠燈快速化通行，對(duì)推動(dòng)區(qū)域發(fā)展有重要意義。

另外，長(zhǎng)約0.6千米的長(zhǎng)江路（新市口立交—臨江橋）下穿工程即將正式開工，合同工期530個(gè)日歷天。項(xiàng)目建成后，將濱江風(fēng)光帶與城市歷史文化軸貫通，打造安徽城市客廳。

交通管理創(chuàng)新舉措 科技賦能道路暢安

市公安局交警支隊(duì)車管所實(shí)現(xiàn)“國(guó)優(yōu)七連冠”，開啟了車輛管理所省內(nèi)“全域一等”的嶄新篇章。蕪湖在全市建成10條干線綠波網(wǎng)絡(luò)，平峰通行時(shí)間提高47%，“干線綠波智能診斷方法”獲國(guó)家發(fā)明專利。建立高速公路“天空之眼”無人機(jī)預(yù)警系統(tǒng)。通過視頻快處，僅需5分鐘即可處理完一起輕微事故……

近年來，蕪湖公安交警不斷創(chuàng)新與努力，成效顯著?！敖惶匮踩诤稀本瘎?wù)一體化運(yùn)作機(jī)制改革，實(shí)現(xiàn)了城區(qū)交警和特巡警在“管理、執(zhí)法、巡防、服務(wù)”上的深度融合，維護(hù)了轄區(qū)社會(huì)治安穩(wěn)定和交通秩序安全暢通；積極參與打造一流法治化營(yíng)商環(huán)境若干舉措，拓展“線上+線下+流動(dòng)”服務(wù)渠道，有效節(jié)約群眾企業(yè)辦件的出行時(shí)間和成本，辦理車駕管類業(yè)務(wù)22.34萬筆。

為了解決一些堵點(diǎn)難題，蕪湖公安交警按照“一路口一策略”的要求制定改造方案，確定重點(diǎn)提升精細(xì)優(yōu)化51處，針對(duì)易擁堵路口實(shí)行“一點(diǎn)一策”，其中弋江區(qū)銀泰城路口“輪放”交通組織應(yīng)用入選全省城市交通管理精品案例。以群眾反映強(qiáng)烈、違法停車突出的道路為重點(diǎn)，在市區(qū)設(shè)置完成139條“機(jī)動(dòng)車違法停車嚴(yán)格管理路段”，同時(shí)推進(jìn)“便民停車行動(dòng)”，推出三種不同性質(zhì)的路內(nèi)停車泊位。