8月20至21日，省人大常委會(huì)常務(wù)副主任、黨組副書記陳震寧，省人大常委會(huì)副主任、黨組成員劉捍東率部分全國(guó)人大代表、省人大代表來(lái)連就蘇北鐵路建設(shè)情況開(kāi)展專題視察。市領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)雪龍、王東升、楊莉、王家全、陳書軍參加視察。

　　視察組一行先后來(lái)到連徐鐵路東海制梁廠、青連鐵路贛榆站、藍(lán)色海灣項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)和連云港站，視察工程進(jìn)度，并聽(tīng)取了相關(guān)情況匯報(bào)。

　　在連徐鐵路東海制梁廠，視察組仔細(xì)詢問(wèn)了連徐鐵路建設(shè)進(jìn)度，并視察了連徐鐵路信息化中心。視察組表示，連徐鐵路連通我國(guó)東部京滬高鐵和沿海高鐵兩大高鐵干線，并連接青連鐵路、連鹽鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路，是沿海高鐵通道和新亞歐大陸橋高鐵通道相交的T形高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵區(qū)段，在蘇北鐵路建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上發(fā)揮重要作用，將顯著提升連云港市的輻射力、承載力。

　　青連鐵路贛榆站位于贛榆區(qū)贛馬鎮(zhèn)仲莊村，總建筑面積16984平方米，其中站房建筑面積約6000平方米、地下道面積1769平方米、雨棚覆蓋面積9225平方米，站場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模2臺(tái)4線，總投資9346萬(wàn)元，已于2018年12月26日與青鹽鐵路同步建成并投入使用。視察組查看了站房設(shè)施，并詢問(wèn)了客流情況。

　　在連云港火車站，視察組詳細(xì)了解了連云港綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目情況和連云港市域鐵路線網(wǎng)規(guī)劃情況。連云港綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目是集鐵路客運(yùn)、公路客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)、城市公交(含BRT)、軌道交通、航空候機(jī)、出租車和社會(huì)車輛等多種交通方式于一體的“零換乘”綜合交通樞紐。連云港市域鐵路線網(wǎng)由3條主線、2條支線組成，線路總長(zhǎng)約307.1公里(其中，利用既有及規(guī)劃鐵路285.1公里，新建22公里)，設(shè)站30座(既有車站改造22座，新建車站8座)，平均站間距10.6公里，線網(wǎng)總體且中心放射狀布局。視察組就加快連徐鐵路工程進(jìn)度、加快蘇北鐵路建設(shè)進(jìn)度、發(fā)揮高鐵帶動(dòng)作用、促進(jìn)蘇北經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展等提出了意見(jiàn)建議，希望相關(guān)部門搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，以高標(biāo)準(zhǔn)打造精品工程，做好各項(xiàng)工作銜接，確保按時(shí)交付使用，保證蘇北鐵路建設(shè)工作有序推進(jìn)。